Ceva Uluslararası Lojistik

Ceva Uluslararası Lojistik 2005 yılında Amerika'da kuruldu. Lojistik ve iki tane amerikan burunlu tır iki kardeş olan Blake ve Zac'e babasından miras olarak kalmıştır. Blake ve Zac babasının ölümünden sonra işleri yürütmek için bir karar almıştır ve babasından kalan iki tır ile para kazanmanın yollarını aramıştır. İlk başta küçük firmalarla anlaşarak yurt içi taşımacılık yapmaya başladılar ve iş dünyasına ilk adımlarını atmayı başardılar.12 ay içerisindeki kariyerlerinde deneyim, güven ve %100 müşteri memnuniyeti sağlamışlardır güvenle taşımaya devam etmişlerdir.

Yaptıkları bu kısa seferler ile verdikleri memnuniyet ve güven sayesinde firmalar arasında Ceva Lojistiğin ismi duyulmuş ve bir çok yerden teklif gelmeye başlamıştı. Bir süre sonra Blake ve Zac sadece ikisinin yeterli olmadığını düşündü ve kazandıkları paralar ile bir ofis kiralayıp ve bir kaç amerikan burunlu tır almaya karar verdi. Birikimleri ile satın aldıkları dört adet amerikan tırı ile yeni çalışanlar alıp işleri büyütmeye başladılar. Yeni alınan deneyimli çalışanlar sayesinde birçok şey düzene oturdu.

2019 senesinde Ceva Lojistik, tüm lojistik işlerini üstlenerek süratli büyüme trendi başlatmıştır. Soğuk Zincir, Fashion & Life Style, Perakende, Zincir Market, AVM, Otomotiv ve Teknoloji ürünleri lojistiğinde de ciddi deneyim sahibi olmuştur. Yeni dorseler ile gıda maddelerini en sağlıklı sıcaklık aralıklarında muhafaza ederek tüketim yerlerine ulaştırmaya başladılar.

Amacımız, kalite ve gelişimine sürekli garanti eden, verimlilik odaklı, kazandıran bir lojistik şirketi olmaktır.

Ceva Lojistik olarak ofisimizde 7/24 çağrılara açık, yolda kalan araçlar için bekliyen rescue araçlarımız bulunmaktadır, sorunları çözebilmek için yanınızdayız.

ÇALIŞMA İLKELERİMİZ

Doğru hizmeti, doğru fiyatlar ile, doğru zamanda ve doğru kanalları kullanarak müşterilerimize kesintisiz hizmet sağlarız.

Müşterilerimizin bizimle her an iletişimde olabilmeleri için daima ulaşılabilir oluruz.

Müşterilerimizin beklentilerine yönelik doğru hedefleri belirleriz ve oluşturulan politika, hedef ve yaklaşımların etkinliğini sürekli olarak test ederiz.

Sürekli değişimi hedefleyen bir organizasyonda müşteri memnuniyeti için, teknolojinin gelişimine yönelik artan ihtiyaçlarına cevap verebilmek ve bunlara yönelik çözümler bulabilmek için yüksek kaliteli çözümler ve hizmetler üretmeyi ilke ediniriz.

Müşteri talep ve şikayetlerini, memnuniyet sağlayacak şekilde sonuçlandırırız.

Müşterilerimizin bilgilerini gizlilikle saklarız.

Yaptığımız her şeyde mükemmeliyetçi oluruz.

Tır Şoförlüğü İçin Ne Gerekiyor?

Tır şöförlüğü için Commercial Driver's License (CDL) sahip olmanız gerek. Ceva Lojistik iki yıllık sözleşme ile kurs masraflarınızı karşılıyor.

Commercial Driver's License Nasıl Alınır?

Bu lisansı almak için Trucking School olarak geçen kurslar var, süresi eyaletlere göre değişebilir fakat 3 ila 6 hafta arası sürüyor. Ücretleri ise 3000$ - 7000$ bandında.DLC'nin A, B, C olarak üç çeşidi vardır, ehliyetten birini aldıktan sonra "Road Test" yapılır ve sürüş öncesi kontroller yapılır. Başarılı olduğunuz taktirde işinize başlamaya hazır olabilirsiniz.

A: Semi truck, dumb truck ya da cekicisi 26000 pounddan, traileri'de 10000 pounddan hafif kombine araç gereklidir. ( Tır, kamyon )
B: Straight truck, dumb truck ya da çekicisi 26000 pounndan, traileri'de 10000 pounddan hafif kombine araç gereklidir. ( Tır, kamyon )
C: 26000 altındaki araçlar için, bununla 16'dan fazla yolcu taşıyabiliyoruz. ( Otobüs )

Ne kadar para kazanırım?

Aylık 8000-10000$ miktarında bir para kazanabilirsiniz. Sabit maaş 3000$ bunun yanında gittiğiniz mil başına 50-70 cent arası ücret veriyoruz.

Trailer Çeşitleri

Dryvan: Kuru yükleri taşıdığımız dorse, bununla hazmat endorsement olmasi şartı ile tehlikeli madde de taşıyoruz.

Reefer: Soğutmalı dorse, bu dorse ile sebze, meyve, et vs. taşıyoruz.

Flatbed: Arkasi açık dorse, bu dorse ile kapalı dorseye sığmayan yükler taşınır. Bu dorsenin zorluğu yükleri ayrı ayrı bağlamaktır, yuke göre tarp sarmanız gerekiyor.

Stepdeck: Flatbed gibi açık fakat çekicinin lastiklerinin bitiminde yere daha yakın şekildedir. Avantajı flatbed'in yükseklikten dolayı alamadığı yükleri alabilir.

Tanker: Biliyorsunuz, şehirde sıkça karşılaştığımız petrol vb. gibi ürünleri taşıyan dorse.

Car Hauler: Bu dorse ile araç taşıması yapılabilir.

RGN: Bu dorse yere en yakın dorsedir.

Alt-üst ilişkileri, görev ve yetkileri.

Manager : Lojistiğin hedef ve görevlerini belirler. Satış, maliyet, çalışanların sürekliliği, hizmeti ve memnuniyeti, kalitesi vs. hedefleri gerçekleştirmek için gerekli olan planlama, organizasyon, eğitim polikaları belirlemek.

CEO: Yönetim kurulundan aldığı hedefi gerçekleirmek için strateji oluşturup uygulayan, şirketin bugününü yönetirken yarınını da planlayan ve yönetim kuruluna hesap veren kişidir.

Sales and Marketing Development Manager : Hizmetleri tanıtmak için pazarlama kampanyaları geliştirmek, müşteriler ile ilişki kurarak anlaşmaları müzakere etmek, satış ve pazarlama faaliyet bütçelerini yönetmek, Rakip lojistiklerin, pazarlama faaliyetlerini izlemek, pazarlama faaliyet raporlarının hazırlanmasına rehberlik etmek ve yönetime sunmak ve gelişen pazarlama stratejilerinden haberdar olmak.

Head of Domestic Business: Yeni müşterilere veya pazarlara ulaşmak için araştırmalar yürütmek, planlama ve organizasyon becerisi sergilemek ve yurt içi fuar ile müşteri ziyaretlerini planlamak ve yürütmek.

Business Development Director: Kurum hedefleri doğrultusunda, sektörel gelişmeleri takip ederek yeni projelerin oluşturulmasına katkı sağlamak, iş süreçlerin iyileştirilmesi ve sistemlerin geliştirilmesi çalışmalarına destek vermek ve müşteri memnuniyetini sağlamak ve sorunları çözmek için tüm departmanlarla iş birliği yapmak.

Dispatcher: Hareket memuru, yani sahadaki kişilere ulaşarak konum bildirmesini ister, yük teslim saatini kontrol eder.

Chef driver: Üst yönetimi tarafından belirlenen ilkelere uygun olarak lojistikteki şöförleri takip eder, değerlendirmesini yapar ve rapor tutarak üst yetkili kişilere bildirir.

Experienced staff: İki yılını başarıyla tamamlayarak mesleğinde gelişme kaydetmiş kıdem.

Chauffeur: Şirkete yeni katılmış ve gelişme aşamasındaki kişileri barındıran kıdem.

Aramıza katılabilmek için

Tır şoförü olarak çalışabilmeniz için bazı şartları karşılıyor olmanız gerekmektedir. Bu şartları yerine getirebiliyorsanız son derece zorlu olan bu mesleği yapmaya başlayabilirsiniz.

22 yaşınızı doldurmuş olmanız gerekiyor.

Commercial Driver's License sahip olunması gerekir.

Detaylı bir sağlık raporu alınması gereklidir.

Detaylı bir sağlık raporundan sonra yetkili sağlık kuruluşlarından “Tır Kullanmaya Elverişlidir” raporu almak gerekir.Cezai hüküm giymemiş olma yani sabıka kaydına sahip olmama şartı da aranır.

Trucker's life

Bir tır kullanmak başlı başına beceri ister. Çok güçlü bir zihin kontrolü, konsantrasyon yetenği ve dayanıklılık gerektirir. Bununla beraber uzun saatler boyunca yollarda olmak, direksiyon başında uzayıp giden yolu takip etmek ve elbette yalnızlık tır şoförlüğünün en zor taraflarıdır. Son derece yıpratıcı olan bu meslekte erken emeklilik adeta elzemdir.

Uzun yol şöförlüğü zor bir iş, gece-gündüz yoldasınız. Truck stoplarda ücretsiz duş imkanı ve kıyafetleriniz için Laundry'ler bulunuyor. Televizyon izleyebileceğiniz bir alan var. Babam sayesinde meslekle ilgili bir çok şey öğrendim, kardeşimle birlikte lojistik yönetmememize rağmen bizde uzun yol şöförlüğü yapıyoruz, genelde 900-1100 mil arası 16-17 saat en az sürüş sürem. Dispatcher'e her zaman lokasyon bildirmek zorundayız, tabi bu zorluklar sonucunda banka hesabımıza paycheck'in yattığında rahatlıyorsunuz. Kazançlar çok değişken, 1200 yapanda var 3000-5000 yapanda bu size bağlı.