İlk yıllar
20 Mayıs 1933 tarihli 2186 sayılı kanunla kurulan ve ilk adı Havayolları Devlet İşletme İdaresi olan Türk Hava Yolları, 1935 yılına kadar Millî Savunma Bakanlığı'na bağlı kaldıktan sonra 2744 sayılı kanunla, Bayındırlık Bakanlığı'na bağlanmıştır. 5 uçak ve 23 koltuk kapasitesi ile Ağustos 1933 tarihinde operasyona başlamıştır. İlk uçağı Amerikan Curtiss imalatı 208 seri numaralı Kelebek adı verilen King Bird D-2 uçağı idi. Tanesi 25.555 dolara satın alınan çift motorlu uçak, sadece beş yolcu taşıyabiliyordu. Uçağın ilk seferi 3 Şubat 1933'te İstanbul’dan Eskişehir aktarmalı Ankara uçuşu olmuştur. King Bird D-2’ler 1937’de yerini İngiliz De Havilland imalatı Dragon Rapid’lere bırakmıştır.
1933 yılındaki filo:
2 adet King Bird (5 koltuklu)
2 adet Junkers F-13 (4 koltuklu)
1 adet Tupolev ANT-9 (10 koltuklu)
1935 yılında Bayındırlık Bakanlığı'na, 03.06.1938 tarih ve 3424 sayılı kanunla, Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü'ne çevrilmiş ve katma bütçeli bir idare olarak Ulaştırma Bakanlığı'na bağlanmıştır. 21 Mayıs 1955 tarihli ve 6623 sayılı kanunla Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü kaldırılmış, Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı adı ile "her nevî hava nakliyatı ve buna müteferri yapmak ve hususî hukuk hükümlerine göre idare edilmek üzere Hükûmete bir Anonim Ortaklık kurma" yetkisi verilmiştir. 20 Şubat 1956 tarihinde Esas Mukavelenâmesi'nin Bakanlar Kurulu'nca tasdik edilmesi, Ticaret Sicili'ne kayıt ve ilan olunması ile Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı kurulmuş ve 1 Mart 1956 tarihinde faaliyete geçmiştir. Kuruluşundaki sermayesi 60 Milyon TL idi.
1955-günümüz
Kamuya ait bir anonim ortaklık olarak kurulduğundan en büyük ortak TC Maliye Vekâleti'ne bağlı olan Hazine Müsteşarlığı idi. 1956'da anonim ortaklık olurken katılan diğer kurucu ortaklar şunlardır:
Cumhuriyet Matbaacılık ve Gazetecilik T.A.Ş.
Sedat Simavi Halefleri, Haldun ve Erol Simavi Kolektif Şirketi
Sefa Kılıçoğlu, Yeni Sabah Gazetesi Sahibi
Ercüment Karacan, Milliyet Gazetesi Sahibi
Vatan Gazetecilik ve Matbaacılık T.A.Ş
Hayat Mecmuası Tifdruk Matbaacılık Sanayi A.Ş.
Mithat Perin, İstanbul Ekspres Gazetesi Sahibi
Yusuf Ziya Ortaç, Akbaba Yayınevi Sahibi;
Afrika, Kuzey ve Güney Amerika'ya kadar uzanmaktadır. 2015 yılında 61,2 milyon,[4] 2018 yılında 75,2 milyon yolcu taşımıştır.[5]
Skytrax'ın 2016 ödüllerine göre[6] arka arkaya 6. kez Avrupa'nın en iyi hava yolu seçilmiştir ve hâlihazırda dünyanın en iyi 4. havayoludur. Ayrıca pek çok alanda yüksek dereceler elde etmiştir. Star Alliance üyesi Türk Hava Yolları; 120 ülkede, 49'u iç hat, 243'ü dış hat olmak üzere 292 şehir ve 300 havaalanına uçmaktadır.[1] Bu geniş uçuş ağı sayesinde dünyanın en çok ülkesine sefer düzenleyen havayolu unvanına sahiptir.[7]
24 Şubat 2017 yılında yayımlanan kararname ile devlete ait %49,12 oranındaki hissenin Türkiye Varlık Fonu'na devredilmesi kararlaştırılmıştır.[8][9]
İçindekiler
1 Tarihçe
1.1 İlk yıllar
1.2 1955-günümüz
1.3 Hava yolu ittifakları
1.4 Ortak uçtuğu hava yolları
1.5 Uluslararası satın almalar
2 Uçuş noktaları
3 Uçak filosu
4 Turkish Cargo
4.1 Turkish Cargo tarihçesi
4.2 Turkish Cargo uçuş noktaları
5 THY Teknik A.Ş.
6 Türk Hava Yolları Havacılık Akademisi
7 Sponsorluklar
7.1 Manchester United sponsorluğu (2010-2013)
7.2 Borussia Dortmund sponsorluğu (2013)
8 Kazalar ve olaylar
9 Wingo
10 Ayrıca bakınız
11 Kaynakça
12 Dış bağlantılar
Tarihçe
İlk yıllar
20 Mayıs 1933 tarihli 2186 sayılı kanunla kurulan ve ilk adı Havayolları Devlet İşletme İdaresi olan Türk Hava Yolları, 1935 yılına kadar Millî Savunma Bakanlığı'na bağlı kaldıktan sonra 2744 sayılı kanunla, Bayındırlık Bakanlığı'na bağlanmıştır. 5 uçak ve 23 koltuk kapasitesi ile Ağustos 1933 tarihinde operasyona başlamıştır. İlk uçağı Amerikan Curtiss imalatı 208 seri numaralı Kelebek adı verilen King Bird D-2 uçağı idi. Tanesi 25.555 dolara satın alınan çift motorlu uçak, sadece beş yolcu taşıyabiliyordu. Uçağın ilk seferi 3 Şubat 1933'te İstanbul’dan Eskişehir aktarmalı Ankara uçuşu olmuştur. King Bird D-2’ler 1937’de yerini İngiliz De Havilland imalatı Dragon Rapid’lere bırakmıştır.
1933 yılındaki filo:
2 adet King Bird (5 koltuklu)
2 adet Junkers F-13 (4 koltuklu)
1 adet Tupolev ANT-9 (10 koltuklu)
1935 yılında Bayındırlık Bakanlığı'na, 03.06.1938 tarih ve 3424 sayılı kanunla, Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü'ne çevrilmiş ve katma bütçeli bir idare olarak Ulaştırma Bakanlığı'na bağlanmıştır. 21 Mayıs 1955 tarihli ve 6623 sayılı kanunla Devlet Hava Yolları Umum Müdürlüğü kaldırılmış, Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı adı ile "her nevî hava nakliyatı ve buna müteferri yapmak ve hususî hukuk hükümlerine göre idare edilmek üzere Hükûmete bir Anonim Ortaklık kurma" yetkisi verilmiştir. 20 Şubat 1956 tarihinde Esas Mukavelenâmesi'nin Bakanlar Kurulu'nca tasdik edilmesi, Ticaret Sicili'ne kayıt ve ilan olunması ile Türk Hava Yolları Anonim Ortaklığı kurulmuş ve 1 Mart 1956 tarihinde faaliyete geçmiştir. Kuruluşundaki sermayesi 60 Milyon TL idi.
1955-günümüz
Kamuya ait bir anonim ortaklık olarak kurulduğundan en büyük ortak TC Maliye Vekâleti'ne bağlı olan Hazine Müsteşarlığı idi. 1956'da anonim ortaklık olurken katılan diğer kurucu ortaklar şunlardır:
Cumhuriyet Matbaacılık ve Gazetecilik T.A.Ş.
Sedat Simavi Halefleri, Haldun ve Erol Simavi Kolektif Şirketi
Sefa Kılıçoğlu, Yeni Sabah Gazetesi Sahibi
Ercüment Karacan, Milliyet Gazetesi Sahibi
Vatan Gazetecilik ve Matbaacılık T.A.Ş
Hayat Mecmuası Tifdruk Matbaacılık Sanayi A.Ş.
Mithat Perin, İstanbul Ekspres Gazetesi Sahibi
Yusuf Ziya Ortaç, Akbaba Yayınevi Sahibi;
İlk İdare Meclisi (Yönetim Kurulu) Başkanı Rıza Çerçel, üyeler ise Osman Nebioğlu ve Semih Sipahioğlu idi. 1959'da açılan bir yarışma sonucunda mevcut logo ilk kez kullanılmaya başladı.[10][11]
İlk uluslararası sefer 12 Şubat 1947 tarihinde Atina'ya yapıldı. Devlet Hava Yolları pilotları Orhan Ayata ve Adil Gözender yönetimindeki, TC-ABA tescil kodlu DC-3 uçağı o gün saat sabah 10:00’da Ankara’dan havalanmış, İstanbul’da aktarma yaptıktan sonra Atina’ya hareket etmiştir. Yolculuk toplam 2 saat 40 dakika sürmüştür. DHY Genel Müdürü Osman Nuri Baykal da uçakta bulunan heyet içindedir.
Basın Yayın ve Enformasyon Genel Müdürlüğü bu ânı; “Devlet Hava Yolları Genel Müdürlüğü'nün, Ankara ile Atina arasında uçak servisi tesisi için Yunan Hükümetiyle bir müddetten beri yapmakta olduğu müzakereler neticelenmiş ve ilk tecrübe uçağı bu sabah saat 10’da Atina'ya gitmek üzere Ankara'dan hareket etmiştir. Dug-lâs-3 tipinde çift motorlu olan bu uçak, bugün İstanbul'dan kalkacak ve yarın sabah Atina'ya gidecektir” şeklinde duyurmuştur.
Atina seferinden sonra, Türk Hava Yolları'nın yakın zamanda uluslararası uçuş noktalarına Lefkoşa, Beyrut ve Kahire de eklenmiştir.
Türk Hava Yolları Sermaye Değişimleri
1956 1967 1972 1975 1980 1982 1984 1987 1990 1992 1996 1999 2009 2011 2012 2013 2014 2015 2016
65TL 90TL 400TL 1.000TL 3.000TL 20.000TL 60.000TL 150.000TL 700.000TL 2.500.000TL 50.000.000TL 175.000.000TL 875.000.000TL 11.812.549.908TL 14.909.003.818 18.800.000.000TL 18.400.000.000TL 21.593.000.000TL 22.070.000.000TL
Hong Kong Uluslararası Havalimanı THY M. United reklamını taşıyan bir otobüs
Türk Hava Yolları, 1984 yılında 233 sayılı Kanun Hükmünde Kararname ile 60 milyar TL sermaye ile Kamu İktisadi Teşebbüsü statüsüne geçti. 1985 yılında A310 uçaklarının filoya katılması ile, ilk uluslararası uçuştan yaklaşık 40 yıl sonra Uzak Doğu ve Atlantik ötesi uçuşlar başladı. 1990 yılında 700 milyar TL sermayeye ulaşan Türk Hava Yolları, Kamu Ortaklığı İdaresi'ne bağlandı. Günümüzde T.C. Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'na bağlı olan Türk Hava Yolları'nın sermaye yapısı, Mayıs 2006'da yapılan yeni bir halka arz ile yeniden değişmiş ve hisselerin %50,88'lik kısmı Borsa İstanbul'da işlem görür hale gelmiştir. Geri kalan %49,12'lik pay ise halen T.C. Özelleştirme İdaresi Başkanlığı'na aittir.[12]
Türk Hava Yolları'nın bakım ünitesi, 2006 yılında THY Teknik Anonim Şirketi adı altında ve %100 sermayesi Türk Hava Yolları A.O.'ya ait olmak üzere ayrı bir yapıya kavuşmuştur.
Türk Hava Yolları A.O. ile Teknik AŞ toplamda yaklaşık 21.083 kişilik bir işgücüne sahiptir.[12]
Ayrıca Antalya merkezli SunExpress hava yolunda Lufthansa ile %50-%50 ortaklığı ve Saraybosna merkezli B&H hava yollarında ise %49 ortaklığı vardır. Ankara merkezli AnadoluJet hava yolu markasının da sahibidir.
24.04.2007 tarihinde yapılan Olağan Genel Kurul, Türk Hava Yolları tarihine bir ilk olarak geçmiştir. Toplam şirket hisselerin %50'den fazlasının özel mülkiyette olduğu bir ortamda yapılan Genel Kurul sonucunda, Franklin Templeton Investments adlı yatırım fonu, Türk Hava Yolları Yönetim ve Denetim Kurulları'na ikişer adayını seçme imkânına sahip olmuştur.
Hava yolu ittifakları
Türk Hava Yolları ilk hava yolu ittifakı tecrübesini, 1990'lı yılların ikinci yarısında yaşamıştır. O yıllarda Swiss Air'in başını çekmekte olduğu Qualiflyer grubuna 31 Mart 1998 tarihinde üye olmuştur.
Bu kapsamda, Türk Hava Yolları'nın 1989 yılından beri sürdürmekte olduğu 'Sık Uçan Yolcu Programı' (Frequent Flyer), Qualiflyer ile birleştirilmiştir.
Ancak bu ittifak denemesi hedeflendiği gibi gitmemiş, Türk Hava Yolları 2000 yılında gruptan ayrılmıştır.
Bu gelişmenin ardından, Türk Hava Yolları sık uçan yolcu programı yeniden yapılandırılmış ve yoluna 'Miles&Smiles' adı altında devam etmiştir.
Türk Hava Yolları'nın ikinci ittifak denemesi ise, ilkinden tam 10 yıl sonra gerçekleşmiş ve 1 Nisan 2008 tarihinde İstanbul'da imzalanan anlaşma ile şirket bu kez, Lufthansa'nın başını çektiği (SA) Star Alliance'a üye olmuştur.
Ortak uçtuğu hava yolları
Şubat 2016 itibarı ile Türk Hava Yolları'nın ortak uçuş anlaşmasının bulunduğu havayolu şirketleri aşağıda listelenmiştir:[13]
Adria Airways
Aegean Airlines[14]
Air Astana[15]
Air Canada[16]
Air China
Air India
Air Kyrgyzstan
Air Malta
Air New Zealand[17]
All Nippon Airways
Asiana Airlines
Austrian Airlines
Avianca[18]
Azerbaijan Airlines[19]
Croatia Airlines
EgyptAir
Ethiopian Airlines[20]
Etihad Airways
EVA Air[21]
Garuda Indonesia
Hawaiian Airlines[22]
Iran Air
Jetblue Airways
Kuwait Airways
Lufthansa
Luxair[23]
LOT Polish Airlines[24]
Malaysia Airlines
Oman Air[25]
Pakistan International Airlines
Philippine Airlines[26]
Royal Air Maroc
Royal Brunei Airlines[27]
Royal Jordanian[28]
RwandAir[29][30]
Scandinavian Airlines[31]
Singapore Airlines
Swiss International Air Lines
TAP Portugal
Thai Airways International
Ukraine International Airlines[32]
United Airlines
UTair
Uluslararası satın almalar
Bosna Hersek Hava Yolları %49 (Bosna Hersek Federasyon hükümetine bedelsiz olarak geri devri gündemdedir.)[33]
Uçuş noktaları
Ana madde: Türk Hava Yolları uçuş noktaları
Haziran 2016 itibarı ile Türk Hava Yolları, 116 ülkede toplam 292 noktaya uçmaktadır.[1]
Uçak filosu
Aralik 2017 itibarı ile, Türk Hava Yolları filosunda bulunan uçaklar ve sayıları aşağıdaki tabloda belirtilmiştir:[34]
Airbus A321-200
Airbus A330-200
Airbus A340-300
Boeing 737-800
Boeing 777-300ER
Türk Hava Yolları Filosu
Uçak Modeli Uçak Adedi Siparişler Yolcu Kapasitesi Notlar
E Y+ B Toplam
Airbus A319-100 7 — 12 — 114 126
Airbus A320-200 24 — 12 — 141 153
Airbus A321-200 68 5[35] 12 — 176 188 Teslimat: 2016 – 2017[36]
Airbus A321neo — 92[35] TBA Teslimat: 2018 – 2022[36]
Airbus A330-200 16 — 20 — 228 250
Airbus A330-300 37 29 — 261 289
Airbus A340-300 4 — 34 — 236 270
Airbus A350-900 — 30[37] TBA Teslimat: 2019-2023[37]
Boeing 737-700 1 — — — 149 149 işleten: AnadoluJet[kaynak belirtilmeli]
Boeing 737-800 108 4 12 — 153 165 16 tanesini işleten: AnadoluJet
Boeing 737-900ER 15 — 16 — 135 151
Boeing 737 MAX 8 — 65 [38][39] TBA Teslimat: 2018 – 2021[36]
Boeing 737 MAX 9 — 10[38] TBA Teslimat: 2019 – 2020[36]
Boeing 777-300ER 35 2[kaynak belirtilmeli] 28 63 246 337 Teslimat: 2017'ye kadar[36][40]
49 — 300 349
Boeing 787-9 — 30[37] TBA Teslimat: 2019-2023[37]
Türk Hava Yolları Kargo Filosu
Airbus A310-300F 3 —
Kargo
Airbus A300-605RF 1 Kargo MNG CARGO şirketinden kiralık
Airbus A330-200F 9 1
Kargo
Boeing B747-400F 1 Kargo Kiralik
Boeing B777F [41] 2 3[42] Kargo
Total 329 240
Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu’nun daha önce ilan ettiği 30’u opsiyonlu toplam 105 uçaklık ihale içinde planlanan alımda, Airbus A 3’ü opsiyon yani kesin siparişe çevrilebilir toplam 10 adet A330, Boeing’e de 7 adet 777-300ER tipi uçak siparişi verildi. Türk Hava Yolları da Boeing’ten 5 adet 777-300ER alacağını açıklamıştı. Böylece 2010-2012 arasında Türk Hava Yolları’na 22 adet geniş gövdeli uçak teslim alacak. Türk Hava Yolları filosunda yeni sipariş verilen uçaklarla birlikte toplam uzun menzilli uçak sayısı 2012’ye kadar 37’ye çıkacak. Türk Hava Yolları, ara geçiste yararlanmak üzere Hint Jet Airways şirketinden dördüncü 777 uçağını da 2 yıllığına kiralamak üzere anlasma yaptı. Önümüzdeki aylarda Türk Hava Yolları’nin 105 uçaklık alım ihalesinde kalan bölümün de tamamlanması hedefleniyor. Plana göre Türk Hava Yolları, 70 tek koridorlu uçak konusunda seçimini sonbaharda yapacak. 13 adetlik kalan uzun menzilli uçak projede ise Boeing 787 ile Airbus A350XWB kendi aralarında ve Boeing 747-800I ile Airbus A380 kendi aralarında rekabet ediyor.
4 Şubat 2009 Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu tarafından daha önce ilan edilen 30’u opsiyonlu 105 uçak alım çalışmaları kapsamında tek koridorlu uçak alımı için verilen ikinci karara göre 20’si kesin 15’i opsiyonlu olmak üzere toplam 35 adet Boeing 737 Yeni Jenerasyon ailesinden uçak filoya katılacak. Alınacak uçaklar Boeing 737-800 ve 737-900 ER modellerinden oluşacak ve uçakların kabin içi 787 ailesi uçaklarında da kullanılacak olan “Sky Interior” olacak. Alımı planlanan uçaklar 2011 yılından başlayarak, opsiyonlarla birlikte 2015’e kadar filoya girecek.
6 Kasım 2009 Türk Hava Yolları, üç adet Airbus A330-300 uçak satın almak için Airbus firması ile sözleşme imzaladı. Uçak iki sınıf yapılandırma ve yüksek kapasiteli orta mesafe ağında 319 koltuk kapasiteli ve, Rolls-Royce motorları ile güçlendirilmiş olup, Eylül 2010'dan itibaren teslim edilmeye başlanacaktır.
30 Ekim 2010 Türk Hava Yolları filosuna Boeing'den ve Airbus'tan yeni alınan 5 uçak dahil edilmiştir. Bu uçakların 2 adedi Boeing B777-300/ER; 2 adedi Airbus A330-300; 1 adedi A330-200F Kargo uçağı.
1 Nisan 2011 Türk Hava Yolları yönetim kurulu opsiyon hakkını kullanarak kesin sipariş'e çevirdiği 15 adet Yeni Nesil 737 uçağı için sipariş anlaşması imzaladı, bunlardan 10 adet Boeing 737-800 ve 5 adet 737-900ER yeni nesil Boeing Sky Interior kabin konsepti oluşturuyor: Sky Interior kabin tasarımında, aydınlatma gökyüzü hissini uyandıran yumuşak mavi tonda uygulanıyor. Türk Hava Yolları'nın son sipariş ettiği 15 adet Yeni Nesil 737 uçağında ayrıca, Boeing'in sertifikasyon aşamasında olan 737'lerin yakıt performansını yüzde 2 daha artıracak, performans geliştirme paketi de bulunacak.
15 Mart 2013 Gerçekleştirdiği büyüme rakamlarıyla dünyanın önemli hava yolu şirketleri arasına giren Türk Hava Yolları, önemli bir karara daha imza atıp Türk Sivil Havacılık tarihinin en büyük uçak alım kararını verdi. Türk Hava Yolları Yönetimi 2015-2020 yılları arasında katılacak ve kira süresi sonunda çıkacak uçaklarla Türk Hava Yolları filosunda kargo uçakları dahil 2020 yılı sonunda toplam uçak sayısı 375'i bulacak. Yönetim Kurulu’nun 15 Mart 2013 tarihinde yaptığı toplantıda aldığı kararla, Avrupa yapımı Airbus’tan 25 adet A321, 4 adet A320neo, ve 88 adet A321neo opsiyonunu içeren 117 uçak alımını kapsıyor.[43]
14 Nisan 2013 Türk Hava Yolları, dar gövde uçak ihtiyacının temini kapsamında, Boeing firmasına da toplam 95 adetlik uçak siparişi verdi.70 adet kesin ve 25 adet opsiyon olmak üzere toplam 95 adetlik sipariş; 20 adet B737-800, 65 adet B737-8 MAX ve 10 adet B737-9 MAX modellerinden oluşuyor. Yeni uçakların 2016 – 2021 yılları arasında filoya katılması planlanıyor.
06 Temmuz 2015 Türk Hava Yolları, filosundaki son Airbus 310(F) tipi uçağını da görevden çekti ve Airbus 310 dönemi sona ermiştir.
Turkish Cargo
Turkish Cargo, Uzakdoğu'dan Amerika'ya, Avrupa'dan Ortadoğu ve Afrika'ya uzanan, geniş uçuş ağı ve çağdaş teknoloji ile hizmet veren TURKISH CARGO, ISO 9001:2000 kalite belgesine sahiptir. Küreselleşen dünyada yaygın kargo otomasyon sistemi sayesinde, gönderici, alıcı, acenteler ve hava yolları arasında mükemmel bir iletişim sağlamaktadır. Yoğun rekabetin yaşandığı havacılık sektöründe, başarıyı, kaliteli hizmet sunumu ile yakalayacağının bilincinde olan TURKISH CARGO; müşteri taleplerini karşılayan, kaliteli, hızlı ve güvenli hava kargo taşıma hizmeti sunmayı misyon ve Uçuş yapılan tüm noktalarda hava kargo taşımacılığı konusunda ilk tercih edilen kuruluş olmayı vizyon edinmiştir.
Turkish Cargo tarihçesi
Kuruluşu 20 Mayıs 1933 tarihine dayanan Türk Hava Yolları'nın bir alt markası olan TURKISH CARGO, ilk kargosunu 12 Şubat 1947 tarihinde Türk Hava Yolları'nın ilk uluslararası uçuşu olan Atina hattında taşıdı. İlk yıllarında “Türk Hava Yolları Kargo” adıyla anılan bölüm, 2000 yılında şirketiçi bir revizyonla TURKISH CARGO adını almış ve Türk Hava Yolları Kargo Başkanlığı yönetim çatısı altında faaliyetlerini daha etkin olarak gerçekleştirmektedir.
1936’dan bu yana iç ve dış hat kargolarını yolcu uçaklarında, yolcu bagajlarından arta kalan kapasiteyi hizmete sunarak kargo servisini yürütmektedir. Dünya ticaretinin gelişimine bağlı olarak pazardan gelen daha fazla hava kargo kapasite taleplerinin sonucu olarak 1990'lı yıllarda iç dizayn ve donanımı değiştirilerek yolcu uçağından kargo uçağına dönüştürülen iki adet B727-200F kargo uçağı olarak hizmete sunulmuştur (TC-JCA ve TC-JCB). İleriki yıllarda bu uçakların servisten çıkarılmasıyla 2000'li yılların başında tekrar Combi-Taşımacılığı dönemine dönen TURKISH CARGO, kendi kargo uçaklarının yokluğunu başka şirketlerden uçak kiralayarak gidermiş ancak pazardan gelen talepler neticesinde yeniden bir Kargo uçağı filosu edinme gereksinimi duymuştur. Türk Hava Yolları’nın elinde bulunan 4 adet A310 yolcu uçağı yine teknik dönüşümü sağlanarak kargo uçağı olarak hizmete alınmıştır.
Türkiye'de ticaretin büyümesiyle bu uçaklarda yeterli olmayınca yeni nesil A330-200F tipi kargo uçaklarından ilki 2010 Ekim ayında, ikincisi ise 2011 Haziran ayında Airbus firmasından törenle teslim alınmış ve törenle filoya katılmıştır. Ayrıca 2012, 2013 ve 2014 yıllarında teslim alınmak üzere adet A330-200F siparişi verilerek eskiyen A310 uçaklarının yerine hizmete alınması planlanmıştır.
TURKISH CARGO ISO 9001:2000 kalite belgesine ve ayrıca uluslararası hava kargo konusunda IATA projesi CARGO 2000 Kalite yönetimine üyedir.
Turkish Cargo uçuş noktaları
TURKISH CARGO dünyanın 55 noktasına kargo taşımaktadır.[44] Sürekli yeni uçak alarak büyümekte olan Turkish Airlines’e paralel olarak kargo taşımacılığı da hızla gelişmektedir. Özellikle 2010 ve 2011 yıllarında kargo uçağı filosuna takviye edilen uzun menzilli A330-200F tipi kargo uçakları TURKISH CARGO’nun Uzak Doğu’daki daha uzak noktalara non-stop kargo uçuşu gerçekleştirmeye imkan tanımıştır. Merkez İstanbul Atatürk Havalimanı’ndan yola çıkarak halihazır Kargo uçaklarının gerçekleştirdiği uçuş rotaları şunlardır:
Akra
Alma Ata (Almatı)
Amman
Amsterdam
Astana
Aşkabat
Atlanta
Bahreyn
Bangkok
Barselona
Belgrat
Beyrut
Billund
Bişkek
Budapeşte
Cezayir
Dakar
Dakka
Delhi
Doha
Dubai (Al Maktum Havalimanı)
Entebbe
Erbil
Frankfurt
Guangzu (Kanton)
Hanoi
Hartum
Haydarabat
Helsinki
Ho Şi Min Kenti (Saygon)
Hong Kong
Kahire
Karaçi
Kazablanka
Kiev
Kinşasa
Kuveyt
Lagos
Londra (Stansted)
Maastriht
Madrid
Milano
Minsk
Mumbay (Bombay)
Nairobi
New York (JFK)
Niş
Punom Pen
Riyad
Seul
Stokholm
Şangay
Şanon
Şikago
Tahran
Taşkent
Tel Aviv
Tiflis
Tunus
Tuzla
Varşova
Viyana
Zürih
THY Teknik A.Ş.
Gnome globe current event.svg Bu maddenin daha doğru ve güvenilir bilgi sunması için güncellenmesi gerekmektedir.
Daha fazla bilgi için tartışma sayfasına bakınız.
Türk Hava Yolları, Atatürk Havalimanı (IST)'de, bir teknik bakım merkezine sahiptir. Türk Hava Yolları Bakım Merkezi (THY Teknik), Türk Hava Yolları'nın filosundaki uçakların, motor ve parçaların tüm bakım, onarım ve mühendislik desteğinden sorumludur.
2006 yılı Mayıs ayında, %100'ü Türk Hava Yolları A.O.'ya ait olmak THY Teknik A.Ş. adı altında ayrı bir tüzel kişilik olarak yeniden yapılandırılmıştır.
Ayrıca HABOM adı altında Sabiha Gökçen Uluslararası Havalimanı'nda yeni bir bakım merkezi daha kurulmuştur. 2014 yılında tamamlanıp açılışı yapılan tesis 500 milyon dolara mal olmuştur ve kademeli olarak 7 bin kişiye istihdam sağlaması beklenmektedir.[45]
HABOM projesinin ilk etabı olarak kabul edilebilecek Türk Motor Bakım Merkezi (Turkish Engine Center) 2010 Yılı Ocak ayında ilk motor kabulünü gerçekleştirerek, faaliyetlerine başlamıştır. TEC, %51 Pratt & Whitney, %49 THY Teknik A.Ş. ortak girişimi şeklinde kurulmuştur. TEC inşaatı 2009 Nisan - 2009 Aralık arasında 7 ay sürede rekor sayılabilecek bir hızla tamamlanmıştır. TEC senelik toplamda 200 motor bakımı yapmayı hedefleyen ve CFM56 ve V2500 motor ailelerine bakım hizmeti vermeyi hedefleyen bir uluslararası motor bakım merkezidir. Ayrıca Türk Hava Yolları'nin, kısa adı Turkbine Teknik olan ve Zorlu Grubu ile THY Teknik'in %50 ortaklıkla kurduğu "Gaz Türbinleri Bakım Onarım A.Ş." adlı bir şirket daha vardır.
Türk Hava Yolları Havacılık Akademisi
Türk Hava Yolları A.O. başta olmak üzere sivil havacılık sektöründeki firmalar ile diğer kişi, kurum ve kuruluşlara eğitim ve danışmanlık hizmeti vermek.
Türk Hava Yolları Havacılık Akademisi, konusunda uzman eğitmenler ile yılda yaklaşık 12.000 kişiye sınıf eğitimi ve 50.000 aşkın kişiye e-learning eğitimi veren, havacılık sektörünün önde gelen eğitim merkezlerinden biridir.
Akademi, Türk Hava Yolları A.O. başta olmak üzere, yurtiçi ve yurtdışı havacılık firmalarına, bakım merkezlerine, kargo firmalarına, seyahat acentelerine, üniversitelere, diğer hava yolu çalışanlarına, havalimanı işletmelerine, sivil havacılık sektöründeki firmalar ile diğer kişi, kurum ve kuruluşlara aşağıda belirtilen alanlarda eğitim ve danışmanlık hizmeti vermektedir.
Sponsorluklar
FC Barcelona renklerine boyalı ve oyuncuların resimlerini taşıyan bir THY uçağı
Manchester United renklerine boyalı bir THY uçağı(TC-JFV)
Alman Bundesliga kulübü Borussia Dortmund renklerine boyanmış TC-JHU tescilli THY uçağı
Türk Hava Yolları çeşitli spor kulüpleri ile sponsorluk anlaşmaları gerçekleştirmektedir. Bunlar arasında FC Barcelona, Manchester United ve FK Şahtar Donetsk futbol kulüpleri sayılabilir. Bu sözleşmeler ile Türk Hava Yolları Barcelona, Manchester United ve Shaktar Donetsk'in resmî hava yolu taşıyıcısı olmuştur. Ayrıca Türkiye'de İstanbul Başakşehir FK, Beşiktaş, Bursaspor, Galatasaray, Fenerbahçe ve Trabzonspor'un ve Yunanistan basketbol liginden Maroussi B.C.'nin de sponsorudur. Bunların dışında Avrupa Basketbol Ligine de sponsor olarak lige Turkish Airlines EuroLeague adı verilmiştir. THY reklam filmlerinde de ünlü isimlere rol vermektedir. Bunlar arasında; Kobe Bryant, Lionel Messi, Caroline Wozniacki, Youssou N'Dour, Kıvanç Tatlıtuğ sayılabilir. THY bu sponsorluklar ile Avrupa'daki etkinliğini arttırarak şirketler sıralamasında ilk 3'e yerleşmeyi hedeflemiş ve bunu 2010 yılında gerçekleştirmiştir.
Manchester United sponsorluğu (2010-2013)
Manchester United Air Asia'dan sonra Ocak 2010'da, Türk Hava Yolları ile sponsorluk anlaşması imzalamıştır. 3.5 yıl süren anlaşma 2013 yılı başında sona ermiş ve kulüp Rus Aeroflot ile anlaşmıştır.
Anlaşmanın 2. yılında kulüp oyuncularının yer aldığı bir uçak içi uçuş emniyeti filmi çekilmiş ve uçuşlarda gösterimine başlanmıştır. Güvenlik prosedürlerinin anlatıldığı filmde United'dan Darren Flacher, Wayne Rooney, Nani, Chris Smalling, Rafael ve Fabio da Silva oynamaktadır.
Borussia Dortmund sponsorluğu (2013)
Türk Hava Yolları United yerine, UEFA Şampiyonlar Ligi'nde yarı finalde Real Madrid'i farklı eleyen Alman Borussia Dortmund kulübü ile 3 yıllık anlaşmaya varmıştır. Mayıs 2013'te başlayan anlaşma gereği Dortmund kulübü Londra'daki Şampiyonlar Ligi finaline, kendi renklerini taşıyan Türk Hava Yolları'nın TC-JHU tescilli Boeing 737-800 model uçağı ile gitmiştir.
Kazalar ve olaylar
17 Şubat 1959 - Başbakan Adnan Menderes'i Londra'ya götüren Türk Hava Yolları'nın Vickers Viscount 793 tipi, TC-SEV kayıtlı yolcu uçağı , Gatwick Havaalanı yakınlarında düştü. Menderes'in yaralı kurtulduğu kazada, uçaktaki 21 kişiden 14'ü yaşamını yitirdi.
26 Ocak 1974 - Türk Hava Yolları'nın F-28 tipi uçağı, İzmir'den kalkışı sırasında pistin 100 metre uzağında yere çakıldı. Beş mürettebattan dördü ve 68 yolcudan 62'si yaşamını yitirdi.
3 Mart 1974– THY'nin 981 uçuş numaralı DC-10 tipi Ankara adlı yolcu uçağı Paris'ten havalandıktan bir süre sonra Ermenonville Ormanlarına düştü. Kargo kapısındaki üretim hatası nedeniyle düşen uçaktaki 12'si mürettebat olmak üzere toplam 346 kişi yaşamını yitirdi.
30 Ocak 1975 - THY'nİn İzmir-İstanbul seferini yapan F-28 tipi Bursa isimli yolcu uçağı elektrik kesilmesi yüzünden Yeşilköy Havaalanı'na inemedi ve Marmara Denizine düştü. 4 mürettebat ile 37 yolcunun tamamı yaşamını yitirdi.
19 Eylül 1976 - İstanbul - Antalya seferini yapan THY'ye ait Boeing 727 tipi yolcu uçağı Isparta üzerinde iken alçalma hatası nedeniyle Toros Dağlarına çarptı. 8'i personel toplam 155 kişi yaşamını yitirdi.
23 Aralık 1979 - THY'nin Samsun - Ankara seferini yapan Trabzon adlı F-28 tipi yolcu uçağı, Ankara yakınlarında türbülans nedeniyle düştü. Dört mürettebattan üçü ve 39 yolcudan 36'sı yaşamını yitirdi.
16 Ocak 1983 - THY'nin 158 uçuş numaralı Boeing 727-2F2 tipi TC-JBR, Afyon isimli yolcu uçağı, Ankara'da sis ve kar yağışı nedeniyle yere çakıldı. 60 yolcudan 47'si yaşamını yitirdi.
29 Ocak 1994 - THY'nin 278 uçuş numaralı Boeing 737-4Y0 tipi TC-JES, Mersin isimli yolcu uçağı, Van yakınlarında, dördüncü iniş denemesinde tepeye çarptı. Yedi mürettebattan altısı ve 55 yolcudan 49'u yaşamını yitirdi.
7 Nisan 1999 - THY'nin 5904 uçuş numaralı Boeing 737-4Q8 tipi TC-JEP, Trakya isimli yolcu uçağı, Adana'dan Cidde'ye giderken, kötü hava şartları nedeniyle, kalkıştan dokuz dakika sonra Ceyhan'da düştü. Hacıları almak için Suudi Arabistan'a giden ve yolcusu bulunmayan uçağın 6 mürettebatı yaşamını yitirdi.
8 Ocak 2003 – THY'nin 634 uçuş numaralı Avro RJ-100 tipi TC-THG, Konya isimli yolcu uçağı Diyarbakır'a inerken piste çakıldı. 75 yolcudan 71'i, 5 kişilik müretebattan 4'ü yaşamını yitirdi.
25 Şubat 2009 - THY'nin 1951 uçuş numaralı Boeing 737-800 tipi TC-JGE, Tekirdağ isimli yolcu uçağı, İstanbul – Amsterdam seferini yaparken Schiphol havaalanı'na 500 metre kala düştü. 135 yolcudan 6'sı ağır 25 kişi yaralandı, 4'ü mürettebat 9 kişi yaşamını yitirdi. Aylar süren araştırmalar sonrası elde edilen bilgilere göre kaza nedeni, Boeing 737 tipi uçağın yükseklik ölçen ve adına altimetre denilen göstergesidir ve bu nedenle %80 Boeing firması suçludur. Hollanda Schiphol Havaalanı'nın da yüzde 10 oranında suçlu olduğu belirtildi.[kaynak belirtilmeli]
5 Ocak 2011 – THY'nin 1754 sefer sayılı Boeing 737-800 tipi TC-JGZ Midyat ismli yolcu uçağı 1’i çocuk 59 yolcu ve 7 mürettebatı ile Norveç’in başkenti Oslo’dan İstanbul’a hareket halinde iken Bulgaristan üzerinde bir yolcu, "Üzerimde bomba var" diyerek koltuğundan kalktı. Diğer yolcular tarafından etkisiz hale getirilen şüpheli, uçak, Atatürk Havalimanı’na acil iniş yaptığında polis tarafından gözaltına alındı.
9 Ağustos 2013 - THY'nin Beyrut seferini yapan tarifeli uçağının 2 pilotu otellerine giderken kaçırıldı.
3 Mart 2015 - THY'nin 726 sefer sayılı Airbus A330-300 TC-JOC Katmandu havalimanına iniş yaparken yoğun sis nedeniyle ikinci iniş denemesinde pistten çıktı.Pilot konuşma kayıtlarına göre görüş mesafesi 900 metreye kadar düşmüştü. Uçak 27 Nisan 2014'te THY'nin filosuna katılmıştı, kazada ön iniş takımı ve motorları hasar aldı. Yolcular açılan şişme kaydıraklar ile tahliye edildi tahliye sırasında şişme kaydıraktan düşen 1 yolcu hafif yaralandı.[46]
Wingo
Wingo, Türk Hava Yolları'nın küresel alt markasıdır ve Ağustos 2012'de hayata geçmiştir. Temel amacı Türk Hava Yolları'nın en avantajlı fırsat ve kampanyalarını duyurmaktır.
Wingo markasının logosu, Türk Hava Yolları’nın ilgili hizmetlerini tanımlayan bir görsel öğedir. Wingo markasıyla ilişkili ürün ve hizmetlerin özgün ve belirgin bir şekilde algılanmasına hizmet eder. Kırmızı ve mavi renklerde tasarlanan logodaki “W” harfi, Wingo karakterini çağrıştırmaktadır.
Wingo’nun maskotu, Türk Hava Yolları’nın logosunda da yer alan, en uzun süre havada kalabilen kuş olma özelliğine sahip yaban kazı olarak tasarlanmıştır. Eskizlerle ana hatları belirlendikten sonra sayısal ortamda üç boyutlu olarak son görünümüne bürünen Wingo karakteri; markayla ilgili ürün ve hizmetlerin, özgün ve belirgin bir şekilde sembolize edilmesine yardımcı olur. Maceraperestlik, yeni yerler keşfetme, sık sık seyahat etme, seyahat arkadaşı gibi betimlemeler Wingo karakterini özetler.
Wingo karakterinin yer aldığı ilk reklam filmi 2012 yazında Türkiye ve 200’e yakın ülkede yayınlanmıştır ve televizyon reklamları, basılı yayınlar ve sosyal medya kanalları üzerinden kullanıcıyla birebir ilişki kurmaya devam etmektedir.
Ayrıca bakınız
THY (DHY)'nin kullandığı uçakları listesi
Türk Hava Yolları (futbol takımı)
Türk Hava Yolları (kadın voleybol takımı)
Kaynakça
Broom icon.svg
Bu maddede gösterilmiş kaynaklar, kaynak gösterme şablonları ile düzenlenmelidir.
^ a b c PowerPoint Presentation - Roadshow_Presentation_Jun16_(23.06.2016)v2.pdf
^
http://www.turkishairlines.com/tr-tr/corporate/contact_us/map.aspx^ a b
http://investor.turkishairlines.com/tr/kurumsal/yonetim-kurulu^ a b c d Aslıyüce, Hüseyin (29 Şubat 2016). "THY'den kâr açıklaması". İstanbul. DHA. Erişim tarihi: 1 Mart 2016.
^ "THY, 2018'de 75,2 milyon yolcu taşıdı". Haberturk.com. 10 Ocak 2019. Erişim tarihi: 18 Ocak 2019.
^
http://www.worldairlineawards.com^ Türk Hava Yolları 2015 yılının ilk altı ayında 12 milyar 303 milyon satış geliri, 1 milyar 35 milyon TL net kar elde etti.
^
http://www.ntv.com.tr/ekonomi/ziraat-bankasi-turksat-botas-ptt-bist-varlik-fonuna-devredildi,OvlYbdrPik-Ur4hVAJh5gA^
http://www.ntv.com.tr/ekonomi/varlik-fonu-nedir-kim-tarafindan-denetlenir-hangi-kurumlar-varlik-fonuna-devr%2cjdV6KLSw7E-LWSk4G1IHKQ^
https://marka123.com/2012/12/13/thy-logosu/^
http://www.webtekno.com/turk-hava-yollari-nin-logosu-ne-anlama-geliyor-h48132.html^ a b
http://investor.turkishairlines.com/documents/ThyInvestorRelations/download/YK_Faaliyet_Raporu_2Q2015_-_TRv2.pdf^ "Turkish Airlines - Code Share Airlines". turkishairlines.com. 8 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 25 February 2015.
^ "Aegean Airlines - Turkish Airlines". 26 Haziran 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 April 2015.
^ "Air Astana and Turkish Airlines sign a codeshare agreement" (Basın açıklaması). Turkish Airlines. 4 June 2013. Erişim tarihi: 4 June 2013.
^ "Air Canada and Turkish Airlines enter into Code Share Agreement" (Basın açıklaması). Turkish Airlines. 30 November 2012. Erişim tarihi: 30 November 2012.
^ "Air New Zealand Codeshare Agreement" (Basın açıklaması). Turkish Airlines. 5 June 2013. Erişim tarihi: 7 June 2013.
^ UBM Information Ltd. 2015 (1 July 2014). "Avianca / Turkish Airlines to Start Codeshare Partnership from July 2014". Routesonline. 2 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 April 2015.
^ L, J (16 March 2015). "Turkish Airlines / Azerbaijan Airlines to Launch Codeshare Service from late-March 2015" (`). Airline Route. Erişim tarihi: 16 March 2015.
^ "Turkish Airlines and Ethiopian Airlines Code Share Agreement" (Basın açıklaması). Turkish Airlines. 8 March 2013. Erişim tarihi: 30 July 2013.
^ "Turkish Airlines, EVA Air sign code-sharing agreement - BUSINESS". Hurriyetdailynews.com. 2011-09-13. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2016-05-23.
^ "Türk Hava Yolları ve Hawaiian Havayolları Arasında Codeshare Anlaşması İmzalandı" (Basın açıklaması). Turkish Airlines. 28 January 2016. Erişim tarihi: 28 January 2016.
^ "Turkish Airlines Announces Its Codeshare Agreement with Luxair" (Basın açıklaması). Turkish Airlines. 22 June 2012. Erişim tarihi: 30 July 2013.
^ "Turkish Airlines and LOT Polish Airlines announce their 5th frequencies in Warsaw and Istanbul together with their extended commercial cooperation" (Basın açıklaması). Turkish Airlines. 3 June 2014. 3 June 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi.
^ 3 December 2013. "Oman Air and Turkish Airlines sign codeshare agreement" (Basın açıklaması). Turkish Airlines. Erişim tarihi: 2013-12-11.
^ "PAL, Turkish Airlines sign codeshare pact". Rappler.com. 18 June 2015. 21 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 June 2015.
^ "Turkish Airlines signs codeshare agreement with Royal Brunei Airlines". Daily Sabah. 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2016-05-23.
^ "Royal Jordanian, Turkish Airlines sign codeshare agreement". MENAFN. 14 September 2015. 25 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 September 2015.
^ 21 August 2011. "RwandAir and Turkish Airlines sign Memorandum of Understanding". rwandair.com. 7 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2013-09-01.
^ John Pope. "Code sharing deal to increase options for Rwandair customers - News - alternativeairlines.com". 16 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 April 2015.
^ "SAS and Turkish Airlines commence code-share partnership" (Basın açıklaması). Turkish Airlines. 17 April 2013. Erişim tarihi: 30 July 2013.
^ "UIA concluded partner agreement with Turkish Airlines". Ukraine INternational Airlines. 15 September 2013. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 December 2013.
^
http://www.cantour.com/turk-hava-yollari/^ Kaynak hatası: Geçersiz <ref> etiketi; mevcut-filo isimli refler için metin temin edilmemiş (Bkz: Kaynak gösterme)
^ a b "ORDERS & DELIVERIES". Airbus.com. 31 May 2016. 13 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından (xls) arşivlendi. Erişim tarihi: 14 June 2016.
^ a b c d e YK_Faaliyet_Raporu_4Q2015_TR_DG.pdf - investor.turkishairlines.com
^ a b c d
http://www.airporthaber.com/thy-haberleri/thynin-airbus-ve-boeing-siparisleri-kesinlesti.html^ a b 9 April 2013. "Boeing Statement on Turkish Airlines' Commitment to Order 50 737 MAXs and 20 Next-Generation 737s". Boeing.com. 13 Mayıs 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.
^ Dec 1, 2015 Kurt Hofmann (2015-12-01). "Turkish Airlines firms options on 10 737 MAX 8s, 20 A321neos | Airframes content from". ATWOnline. 13 Aralık 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2016-05-23.
^ "Archived copy". 25 April 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 April 2016.
^ Airfleet
^ THY 3 adet Boeing B777-200LRF satın aldı
^ "THY'den 117 uçak siparişi!". Haberturk.com. 15 Mart 2013. Erişim tarihi: 15 Haziran 2014.
^ [1]
^
http://www.airporthaber.com/thy-haberleri/thy-haboma-gorkemli-acilis.html^ "Konya'da askeri uçak düştü: 2 pilot şehit". 5 Mart 2014. 13 Ağustos 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Mart 2014.
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta Türk Hava Yolları ile ilgili medyaları bulabilirsiniz.
Türk Hava Yolları resmî internet adresi
Türk Hava Yolları Filo Detayı
Türk Hava Yolları Yolcu Fikirleri
gtd
Türkiye'deki havayolu şirketleri
Aktif
Yolcu
Anadolujet Atlasglobal Borajet Corendon Airlines Freebird Hava Yolları İZair Onur Air Pegasus Hava Yolları SunExpress Tailwind Airlines Türk Hava Yolları
Kargo
MNG Hava Yolları ULS Airlines Cargo MyCARGO Airlines
Kapanan
Akdeniz Hava Yolları Ankair Bestair Birgenair Fly Air Kıbrıs Türk Hava Yolları Hürkuş Hava Yolları Inter Airlines İstanbul Hava Yolları Orbit Express Havayolları Saga Hava Yolları Seabird Airlines Sky Airlines Turkuaz Airlines
gtd
Kuzey Kıbrıs Türk Cumhuriyeti'nde havacılık
Havalimanları
Sivil: Ercan Uluslararası Havalimanı • Geçitkale Havaalanı
Askerî: İlker Karter Havaalanı
Hava Yolu Şirketleri
Tarifeli: Türk Hava Yolları • Atlasglobal • Onur Air • Pegasus Hava Yolları • Borajet
Charter: Freebird Hava Yolları • Tailwind Airlines
Kapanmış: Kıbrıs Türk Hava Yolları
Yer Hizmetleri Şirketleri
Cyprus Airport Services
İlgili Kurumlar
Sivil Havacılık Dairesi
gtd
Borsa İstanbul'da işlem gören kayda değer şirketler
Tarım, ormancılık ve balıkçılık
Ar Tarım Organik Gıda Yaprak Süt ve Besi Çiftliği
Madencilik
Koza Altın Metro Altın Park Elektrik Madencilik
İmalat Sanayi
Gıda, İçki ve Tütün
Altınyağ Anadolu Efes AVOD Gıda ve Tarım Banvit Coca Cola İçecek Dardanel Ekiz Yağ Sanayii Ersu Gıda Frigo Pak Gıda Kent Gıda Kerevitaş Gıda Konfrut Gıda Kristal Kola Mango Gıda Merko Gıda Mert Gıda Penguen Gıda Pınar Et ve Un Pınar Su Pınar Süt Selçuk Gıda Şeker Piliç Tat Konserve Türk Tuborg Tukaş Ülker Bisküvi
Dokuma,
Giyim Eşyası
ve Deri
Akal Tekstil Akın Tekstil Altınyıldız Arsan Tekstil Berdan Tekstil Bisaş Tekstil Bilici Yatirim Bossa Birko Mensucat Birlik Mensucat Dagi Giyim Derimod Desa Deri Esem Spor Giyim Gediz İplik Hatay Tekstil İdaş İhlas Madencilik Karsu Tekstil Kordsa Global Lüks Kadife Mensa Menderes Tekstil Söktaş Sönmez Pamuklu Sönmez Filament Yataş Yünsa
Orman Ürünleri
ve Mobilya
Gentaş Kelebek Mobilya
Kağıt ve
Kağıt Ürünleri,
Basım ve Yayın
Alkim Kağıt Bak Ambalaj Dentaş Ambalaj Doğan Gazetecilik Doğan Burda Duran Doğan Basım Hürriyet Gazetecilik İhlas Gazetecilik İpek Doğal Enerji Kaplamin Kartonsan Koza Madencilik Mataş Matbaacilik Mondi Tire Kutsan Olmuksa Saray Matbaacılık Taraf Gazetecilik Viking Kağıt
Kimya, Petrol,
Kauçuk ve
Plastik Ürünler
Aksa Alkim Kimya Aygaz Bagfaş Berkosan Yalıtım Brisa Çbs Boya Çbs Printaş Deva Holding Dyo Boya Eczacıbaşı İlaç Ege Gübre Ege Profil Egeplast Good-Year Gübre Fabrikaları Hektaş Karkim Sondaj Akışkanları Marshall PETKİM PİMAŞ Sasa Polyester Soda Sanayii Turcas Petrol TÜPRAŞ
Taş ve Toprağa
Dayalı Sanayi
Adana Çimento Afyon Çimento Akçansa Anadolu Cam Aslan Çimento Batı Çimento Batısöke Çimento Bolu Çimento Bursa Çimento Çimbeton Çimentaş Çimsa Denizli Cam Doğusan Eczacıbaşı Yapı Ege Seramik Göltaş Çimento Haznedar Refrakter İzocam Konya Çimento Kütahya Porselen Mardin Çimento Niğbaş Niğde Beton Nuh Çimento Trakya Cam Uşak Seramik Ünye Çimento
Metal Ana Sanayi
Borusan Mannesmann Burçelik Burçelik Vana Componenta Dökümcülük Çelik Halat Çemaş Döküm Çemtaş Demisaş Döküm Erbosan Ereğli Demir Çelik Feniş Alüminyum İzmir Demir Çelik Kardemir Özbal Çelik Boru Sarkuysan
Metal eşya, Makine
ve Gereç Yapımı
Alarko Carrier Anadolu Isuzu Arçelik Bosch Fren Sistemleri Bosch Ev Aletleri Demir Döküm Ditaş Doğan Ege Endüstri Emek Elektrik Eminiş Ambalaj F-M İzmit Piston Ford Otosan Gersan Elektrik İhlas Ev Aletleri Karsan Otomotiv Katmerciler Ekipman Klimasan Klima Makina Takım Mutlu Akü Otokar Parsan Silverline Endüstri TOFAŞ Türk Prysmian Kablo Türk Traktör Vestel Vestel Beyaz Eşya
Diğer İmalat Sanayi
Adel Kalemcilik Goldaş Kuyumculuk Serve Kırtasiye
Elektrik, gaz ve su
Ak Enerji Aksa Enerji Aksu Enerji Ayen Enerji Zorlu Enerji
İnşaat ve Bayındırlık
Anel Elektrik Borova Yapı Edip Gayrimenkul Enka İnşaat
Toptan ve
Perakende
Ticaret,
Oteller ve
Lokantalar
Toptan Ticaret
Doğuş Otomotiv İntema Sanko Pazarlama Selçuk Ecza Deposu
Perakende Ticaret
Adese Alışveriş Ticaret BİM Bimeks Bizim Mağazaları Boyner Mağazacılık CarrefourSA Kiler Gıda Metro Petrol ve Tesisleri Migros Ticaret Milpa Tesco Kipa Uyum Gıda Vakko Tekstil
Lokanta ve Oteller
Avrasya Petrol ve Turizm Altınyunus Çeşme Favori Dinlenme Yerleri Marmaris Altınyunus Martı Otel Metemtur Otelcilik Net Turizm Petrokent Turizm Tek-Art Turizm Ütopya Turizm
Ulaştırma ve Haberleşme
Ulaştırma
Çelebi Do & Co Gentra Lojistik Latek Lojistik Pegasus Hava Yolları Ran Lojistik Reysaş Lojistik Türk Hava Yolları Usaş
Haberleşme
Turkcell Türk Telekom
Eğitim, Sağlık,
Spor ve Diğer
Sosyal Hizmetler
Sağlık Hizmetleri
Lokman Hekim Sağlık
Spor hizmetleri
Beşiktaş Futbol A.Ş. Fenerbahçe Sportif A.Ş. Galatasaray Sportif A.Ş. Trabzon Sportif A.Ş.
Eğlence Hizmetleri
AFM Film
Mali Kuruluşlar
Bankalar ve
özel Finans Kurumları
Akbank Albaraka Türk Alternatifbank Bank Asya Denizbank QNB Finansbank Garanti Bankası Halkbank Şekerbank TSKB TEB Tekstilbank Türkiye İş Bankası Türkiye Kalkınma Bankası VakıfBank Yapı Kredi Bankası
Sigorta Şirketleri
Aksigorta Anadolu Hayat Emeklilik Anadolu Sigorta Aviva Sigorta Güneş Sigorta Ray Sigorta Yapı Kredi Sigorta
Finansal Kiralama
Faktöring Şirketleri
Creditwest Finans Finansal Kiralama Fon Finansal Kiralama Garanti Faktöring Gsd Denizcilik İş Finansal Kiralama Şeker Finansal Kiralama Vakıf Finansal Kiralama Yapı Kredi Finansal Kiralama
Holdingler ve
Yatırım Şirketleri
Akfen Holding Alarko Holding Ataç İnşaat Borusan Yatırım Pazarlama Ceylan Yatırım Holding Doğan Holding Doğan Yayın Holding Eczacıbaşı Yatırım Egeli&Co Yatırım Holding Gedik Girişim Güler Yatırım Holding Global Yatırım Holding Gsd Holding Hedef Mali Yatırım Holding İhlas Holding İhlas Yayın Holding İttifak Holding Işıklar Enerji Yapı Holding Işıklar Yatırım Holding Koç Holding Kapital Yatırım Holding Metro Holding Mazhar Zorlu Holding Net Holding Oylum Sinai Yatırımlar Şişe Cam Sabancı Holding TAV Havalimanları Holding Tekfen Holding Transtürk Holding Yazıcılar Holding
Aracı Kurumlar
Euro Yatırım Menkul Değerler Gedik Yatırım Menkul Değerler Global Yatırım Menkul Değerler İnfo Yatırım İş Yatırım Menkul Değerler
Teknoloji
Bilişim
Alcatel Lucent Teletaş Anel Telekom Arena Bilgisayar Armada Bilgisayar Despec Bilgisayar Datagate Bilgisayar Ericom Telekomünikasyon Escort Teknoloji İndeks Bilgisayar Karel Elektronik Kron Telekomünikasyon Link Bilgisayar Netaş Telekom Plastikkart
Savunma
ASELSAN
Menkul Kıymet
Yatırım Ortaklıkları
Ak B Tipi Yatırım Ortaklığı Alternatif Yatırım Ortaklığı Asya Yatırım Ortaklığı Ata Yatırım Ortaklığı Atlantis Yatırım Ortaklığı Atlas Yatırım Ortaklığı Cosmos Yatırım Ortaklığı Deniz Yatırım Ortaklığı Eczacıbaşı Yatırım Ortaklığı Euro Trend Yatırım Ortaklığı Euro B Tipi Yatırım Ortaklığı Euro Kapital Yatırım Ortaklığı Finans Yatırım Ortaklığı Garanti Yatırım Ortaklığı Gedik Yatırım Ortaklığı İnfo Yatırım Ortaklığı İnfotrend B Tipi Yatırım Ortaklığı İş Yatırım Ortaklığı M. Yılmaz Yatırım Ortaklığı Oyak Yatırım Ortaklığı Tacirler Yatırım Ortaklığı Taç Yatırım Ortaklığı Tskb Yatırım Ortaklığı Vakıf B Tipi Yatırım Ortaklığı Yapı Kredi B Tipi Yatırım Ortaklığı
Gayri Menkul
Yatırım Ortaklıkları
Akfen Gmyo Akmerkez Gmyo Alarko Gmyo Atakule Gmyo Avrasya Gmyo Doğuş Gmyo Egs Gmyo Emlak Konut Gmyo İdealist Gmyo İş Gmyo Kiler Gmyo Martı Gmyo Nurol Gmyo Özak Gmyo Özderici Gmyo Pera Gmyo Reysaş Gmyo Saf Gmyo Sinpaş Gmyo Torunlar Gmyo Tskb Gmyo Vakıf Gmyo Yeşil Gmyo Yapı Kredi Koray Gmyo
Girişim Sermayesi
Egeli & Co Tarim Girişim Gözde Girişim İş Girişim Rhea Girişim
Gelişen İşletmeler Piyasası
Beyaz Filo Hitit Holding Osmanlı Menkul Sanifoam Sünger Vanet Gıda
Serbest İşlem Platformu
Ostim Endürstriyel Yatırımlar
Flag of Turkey.svg Türkiye Portali
gtd
IATA üyeleri
gtd
Afrika Bölgesel Ofisi
Air Botswana Air Madagascar Air Malawi Air Mauritius Air Namibia Air Seychelles Airlink ALS Arik Air Comair Ethiopian Airlines Interair South Africa Kenya Airways LAM Mozambique Airlines Precision Air Safair South African Airways South African Express TAAG Angola Airlines TACV
gtd
Asya-Pasifik Bölgesel Ofisi
Air Calédonie Air India Air New Zealand Air Niugini Air Pacific Air Tahiti Air Tahiti Nui Air Vanuatu Aircalin All Nippon Airways Asiana Airlines Bangkok Airways Biman Bangladesh Airlines Garuda Indonesia Japan Airlines Jet Airways JetLite Korean Air Malaysia Airlines Nippon Cargo Airlines Pakistan International Airlines Philippine Airlines Qantas Royal Brunei Airlines SilkAir Singapore Airlines Singapore Airlines Cargo SriLankan Airlines Thai Airways International Vietnam Airlines Virgin Australia
gtd
Çin ve Kuzey Asya Bölgesel Ofisi
Air China Air Koryo Air Macau Cathay Pacific China Airlines China Cargo Airlines China Eastern Airlines China Southern Airlines Dragonair EVA Air Hainan Airlines Hong Kong Airlines Hong Kong Express Airways Juneyao Airlines MIAT Mongolian Airlines Shandong Airlines Shanghai Airlines Shenzhen Airlines Sichuan Airlines Tianjin Airlines TransAsia Airways Xiamen Airlines
gtd
Avrupa Bölgesel Ofisi
Adria Airways Aegean Airlines Aer Lingus Aigle Azur Air Austral airBaltic Air Corsica Air Europa Air France Air Malta Air Nostrum Air Serbia Alitalia Arkia Israel Airlines Atlasglobal Austrian Airlines Binter Canarias Blue Panorama Airlines BMI Regional British Airways Brussels Airlines Bulgaria Air CAL Cargo Air Lines Cargolux Cargolux Italia Carpatair CityJet Condor Corendon Airlines Corsairfly Croatia Airlines Cyprus Airways Czech Airlines DHL Air UK El Al EuroAtlantic Airways European Air Transport Leipzig Eurowings Finnair Flybe Freebird Airlines Germania Hahn Air Hi Fly Iberia Icelandair InterSky Israir Airlines KLM LOT Polish Airlines Lufthansa Lufthansa Cargo Lufthansa CityLine Luxair Malmö Aviation Martinair Meridiana Montenegro Airlines Olympic Air Onur Air Pegasus Hava Yolları PrivatAir Scandinavian Airlines SATA Air Açores SATA International Sky Airlines SunExpress Swiss International Air Lines TAP Portugal TAROM Türk Hava Yolları TNT Havayolları TUIfly Virgin Atlantic White Airways Widerøe
gtd
Latin Amerika ve Karayipler Bölgesel Ofisi
ABSA Cargo Airline Aerolíneas Argentinas Aeroméxico Austral Líneas Aéreas Avianca Avianca Brazil Azul Brazilian Airlines Caribbean Airlines Copa Airlines Copa Airlines Colombia Cubana de Aviación Gol Transportes Aéreos Insel Air Lacsa LAN Airlines LAN Argentina LAN Cargo LAN Ecuador LAN Perú MasAir Surinam Airways TACA Airlines TACA Peru TAM Airlines TAM Airlines (Paraguay) TAME Volaris
gtd
Ortadoğu ve Kuzey Afrika Bölgesel Ofisi
Afriqiyah Airways Air Algérie AlMasria Universal Airlines Ariana Afghan Airlines Bahrain Air DHL International Aviation ME EgyptAir Emirates Etihad Airways Gulf Air Iran Air Iran Aseman Airlines Iraqi Airways Jazeera Airways Jordan Aviation Kish Air Kuwait Airways Libyan Airlines Mahan Air Middle East Airlines Nile Air Nouvelair Oman Air Qatar Airways Royal Air Maroc Royal Jordanian Safi Airways Saudia Sudan Airways Syrian Air TMA Cargo Tunisair Yemenia
gtd
Kuzey Amerika Bölgesel Ofisi
Air Canada Air Transat Alaska Airlines American Airlines Atlas Air Cargojet Airways Delta Air Lines FedEx Express Hawaiian Airlines JetBlue Airways United Airlines UPS Airlines
gtd
Rusya ve BDT Bölgesel Ofisi
Aeroflot Air Astana Air Moldova Azerbaycan Hava Yolları Belavia Georgian Airways Nordavia Nordwind Airlines Rossiya S7 Airlines Ukraine International Airlines UTair Aviation Volga-Dnepr Airlines Yakutia Airlines
gtd
Avrupa Havayolları Birliği üyeleri
Adria Airways Aegean Airlines Aerosvit airBaltic Air France Air Malta Alitalia Austrian Airlines British Airways Brussels Airlines Cargolux Cargolux Italia Croatia Airlines Cyprus Airways Czech Airlines European Air Transport Finnair Iberia Icelandair Jat Havayolları KLM LOT Polish Airlines Lufthansa Luxair Montenegro Airlines Olympic Air Scandinavian Airlines Swiss International Air Lines TAP Portugal TAROM TNT Havayolları Türk Hava Yolları Ukraine International Airlines Virgin Atlantic Airways
gtd
Star Alliance üyeleri
Kurucu üyeler
Air Canada Lufthansa Scandinavian Airlines Thai Airways International United Airlines
Mevcut üyeler
Adria Airways Aegean Airlines Air China Air India Air New Zealand All Nippon Airways Asiana Airlines Avianca Austrian Airlines Brussels Airlines Copa Airlines Croatia Airlines EgyptAir Ethiopian Airlines EVA Air LOT Polish Airlines Shenzhen Airlines Singapore Airlines South African Airways Swiss International Air Lines TAP Portugal Türk Hava Yolları
Eski üyeler
Ansett Australia Blue1 BMI Continental Airlines Mexicana de Aviación Shanghai Airlines Spanair TAM Airlines US Airways Varig
