Revolution Racing Team - Düzeni boz!

REVOLUTION RACING TEAM


  Revolution Racing Team; hız ve intikam duygusunun birleşimi olan, devrimci bir yarış ekibi. Pistlerde değil de ayın ışıltısında, karanlık sokakları aydınlatarak yarışan bu çeteci ekip, sokaklarda çeşitli yarışlar düzenleyerek kendini kanıtlamış illegal bir araba tutkunu bir takım.
  Bu takım, genel olarak Revolation Race adıyla anılan yarışlar ile tanınmış, kendinisine ün katmış. Bu yarışlar, iki yarışçı arasında büyük bahis oynanarak yapılmaktaydı. Yarış ise her iki tarafın belirlediği rotalarda sırayla yarışmakla oluyordu. İsmini de buradan alıyordu aslında, düşünsenize en iyi olduğunu düşündüğünüz belki de arkadaşlarınız arasında bile en iyi olarak görülen kişisiniz ve o yarış rotasında rakibiniz sizi yeniyor, işte... Devrim, kurulu olan düşünceye bir baş kaldırı yapılarak elinizden bazı şeyler alınıyor, kötü bir durum olsa gerek, kazandığınız ün bile gidiyor. Acıma duygusu olmayan, kaybedenin hiçbir değeri kalmayan bu yarışlar sadece bu yarış ekibi tarafından gerçekleştiriliyordu.
 JDM kültürüne bağlı kalan bu ekip, düzenlediği yarışlarla kendini kanıtlamak, ekip arkadaşlarını genişleterek, sokaklarda kendi yerini sağlamlaştırmak için elinden gelen herşeyi yapıyordu. Revolation Racing Team, nihai amacına ulaşmak için düzenlediği, yaptığı faaliyetleri basamak niyetine kullanıp bu yolda ilerleme kaydetmeye gayret gösteriyor, göstermeye de devam edecek. Ben Klaus, Klaus Rodhe. Bu ekibin amacı olan eski ekip arkadaşlarımın intikamını almak, bize bıraktıkları mirası canlandırıp, sürdürmek için bu ekibin ilerlemesi adına gerekirse bir çok şeyden vazgeçip, bir çok şeyi yapmaya da hazır olduğum bir gerçektir. Sokak yarışlarında görüşmek üzere...

TARİHÇE

Alman asıllı, Santos'a demir atmış olan Klaus Rodhe, bu şehirde birden fazla ekipte yer alıp, sokak yarışçıları arasında yer edinmiş bir isimdi. Klaus Rodhe'nin yarış serüveni, araçlara olan ilgisi  eski bir dostu sayesinde başlayıp, yeni dostlar edinerek devam ettirdi. Santos'da ekibiyle ün kazanmış olan Xavier Matthiessen ile tanışıp, onun ekibine dahil olan Klaus Rodhe, yarışlara olan ilgisini devam ettirdi. Klaus Rodhe, Xavier'in ekibinden çok sağlam bir dostluk edindi, bu dostunun ismi ise Monica Vladislava'ydı. Monica ile birlikte çeşitli yarışlarda yer alan Klaus, gün geldiğinde Majestic Racers Crew'i devam ettirdiği sırada bile bu isim Klaus'un yanında olup, en büyük destekçilerinden biri oldu. Majestic Racers Crew'in tekrardan kurulmasında etkin olan yüz; Keiko Yoshikawa'nın gizemli ölümü ile bu ekibin dağılmasına neden oldu. İşte tam bu arada, Revolation Racers'ın kurulmasında en baş faktör, Keiko'nun ölümüydü. Aylarca Keiko'nun gizemli ölümünü araştıran Klaus Rodhe, eski ekip arkadaşlarıyla birlikte Keiko'nun sıradışı ölümü için ipuçları arasalar da bu gizemi çözebilecek bir ipucuna rastlayamadılar. Aylar sonrasında ekibin dağılması, herkesin kendi yoluna yönelmesi üzerine Monica ve Klaus, Santos şehrinde kalmaya devam etti. Majestic Racers artık tarihin eski raflarına kaldırılan, başarısız bir hikaye olarak anıldı. Yönetim şekliyle yerlerin dibinde olan, bu legal görünümlü yarışçılar; tutunamadan yok oldular. Bunun farkında olan Monica Vladislava, arkadaşı olan Klaus Rodhe'yi yine yanlız bırakmayarak, onunla birlikte daha illegal, daha pis işlere bulaşan bir garaj açma teklifinde bulunup, görüşmelerine Dave Walters'ı da katarak Temple bölgesinde devrimci bir yarış ekibi, araba tutkunları adında ekip kurmaya davet etti. Klaus'un ilgisini çeken bu devrimci, intikamcı ekibe katılmayı kabul ederek, Revolution Racing Team adlı ekibi Santos'un Temple bölgesinde eski yarışçıların yerleşkesinde kuruldu.

PEKİ YA BU EKİBİN AMACI NE? NEDEN KURULDU?

Sebebi basit aslında, tek dertleri peşlerinde olan, intikamcılara karşı kendilerinin hala faaliyet içerisinde olduğunu gösterip, kendi intikamlarını alma niyetinde olan bu Revolation Racers, sık sık Santos'da illegal faaliyetler yürütüp, yer altı yaşantısında ekibinin gizemli katillerini bulup, onlara bir ders vermekti. Majestic Racers faciasından sonra gözünü hırs bürümüş, deneyimli ve bir o kadar da yaşlı olan yarışçı Klaus, çocukluk arkadaşı Keiko'nun intikamını alıp, arkadaşının dileğini yerine getirmekti. Tabii, arkadaşının fikirleri ve yönetim tarzından farklı olarak daha illegal bir şekilde faaliyetlerini sürdürme gayreti içerisindeydi. Monica Vladislava ise bu amaç doğrultusunda ekibin genişlemesinde ve amaca yardım edebilecek isimleri belirleme konusunda Klaus'a destek çıkan önemli isim olmaya devam etti. İntikam için kurulan bu yarış ekibi, sokak yarışları piyasasına kendilerini göstererek yer edinmek istiyordu. Santos'da kurulu olan, sokak yarışları arasında kendisini vazgeçilmez bir ekip haline getirip, bir o kadar da intikam almak istiyorlardı. Şehirde kendilerine yer buldukları sonrasında, ikinci planda olan bu intikam düşüncelerini faaliyete geçirip, Majestic Racers adının kirlenmesine etki eden yüzlere ortadan kaldırmaktı. Peki ya neden eski ekibe devam edilmeyip, yeni bir ekip oluşturma kararı alındı? Sebebi ise, Keiko'nun hedefi daha legal bir araba tutkunlarının oluşturduğu bir ekipti. Keiko için Majestic Racers, insanlar tarafından sevilen bir nevi galeri işlevi gören bir ekip olmasını istiyordu. Bu ekibin kirli işlere bulaşmaması için araç pazarlama, yine insanlara kendilerine sevdirebilmek adına küçük bir işletme dahi açmak istiyordu. Fakat, ne Klaus ne de Monica, legal yüzlü bir yarış ekibinin tutunamayacağını bildiği için farklı bir ekip kurmaya karar verdiler. Majestic Racers'ın bıraktığı izleri daha fazla karalamamak adına yeni bir ekip kurma fikri daha cazip gelmişti. İntikam sonrasında belki de Majestic Racers'ın eski faaliyetlerine yürütme gayreti içerisine girerler, kim bilir... Buradaki intikam; asma, kesme öldürme falan değil. Buradaki intikam, Santos'da bir ekip kurabileceklerini kanıtlamak.

BİZ NE YAPARIZ? NE YAPMAKTAYIZ?

Revolution Garage: Belli başlı araç tamirleri yapılarak, yarışlarda yazılımlı, daha bakımlı araçlarla yarışmak. Bu garaj; genel olarak ekip dışı insanların araç tamirleriyle pek alakadar olmayıp, kendi araçlarına bakım vb. işlem gösteriyorlar. Her ne kadar ekip içi tamir işlemleri yapılsa da dışarıya da belli başlı, ufak tamirler yapılarak illegal yüzünü gizlemek hedefi içerisinde olduğu da bir gerçek.

Araç hırsızığı: Santos'un gizemli sokaklarında, gözden uzaktaki kendilerince değerli gördükleri araçları çalarak, parça parça satmak veya kendi araçlarında kullanmak. Genel olarak çalınan araçların parçaları sökülüp, devamında geriye kalan iskelet ise hurdaya verilirdi. Çalınan araçtan geriye geride bıraktığı lastik izlerinden başka pek bir şey bırakılmaz.

Tır yağmalama: Bu ekibin en önemli gelir kaynağından birisi tır yağmalamaktır, Las Venturas'tan San Fierro'ya giden parçacık yüklü tırlar, gecenin karanlığında yağmalanır. Tır şoförleri genel olaraka tehdit edildikten sonra tır, ekibin Blueberry'deki eski fabrikaya götürülür. Romörk içerisinde değerli görülen parçalar belli araçlara yüklenip, Temple'de yer alan garaja götürülür. Bu parçalar en kısa süre içerisinde kullanılır, eğer ki kullanılmıyorsa dikkat dağıtmak amaçlı bazı garajlara suç atmak amacıyla hediye edilir, böylelikle polislerin gözünden kısa süreliğine sıyrılınır.

Silah satışı, uyuşturcu satışı: Ekibin illegal faaliyetler içerisinde olduğundan söz edilmişti, silah satışı genel olarak kurulan site üzerinden ilerlerken, uyuşturucu ise toplu alanlarda gizemli bir şekilde yapılır. Uyuşturucu, ekibin legal yüzü diye gösterdiği mini bar içerisinde devamlı müşterilere teklif sunulup, mal tanıtımı yapılır. Site üzerinden de yapılsa da elden yapılarak, daha büyük rağbet gördüğü de bir gerçek.

Bahisli sokak yarışları: Belli başlı rotalarda, yarış türlerinde sokak yarışları düzenlenir. Yarış türü dedik, evet. Misafir sürücülere ekibin her yarış türünü denemesine müsaade edilmez. Misafir sürücüler olduğunda genel olarak sprint ve circuit yarış tipleri tercih edilir. Misafir sürücüler revolution yarışlarına katılamaz, zamana karşı yarışlarda yer alamazlar.

MİSYON & İLERLEYİŞ

Klasiği devam ettirme içerisinde olup, JDM kültürüne bağlı kalıp bu kültürü daha illegal bir biçimde kullanma gayreti içerisindeyiz. Peki ya neden JDM? Bu soruya cevap bulmadan önce JDM'in ne olduğunu bilmemiz gerektiğine inanıyorum.

JDM(JAPANESE DOMESTIC MARKET)

JDM (Japanese Domestic Market), Japon İç Pazarı anlamına gelir. Bu terim, özellikle Japonya'da üretilen ve Japonya'da satılan araçları ifade etmek için kullanılır. JDM araçlar, genellikle Japonya'da sınırlı sayıda üretilen, Japon otomobil kültürüne ve standartlarına uygun olarak tasarlanan ve Japon pazarına özel olarak sunulan modellerdir. JDM araçları, genellikle yüksek performans, teknoloji, dayanıklılık ve tasarım açısından öne çıkar. Bu araçlarda genellikle turboşarjlı motorlar, dört tekerlekten çekiş sistemleri, ileri teknolojiler ve özgün tasarımlar bulunur. Ayrıca, JDM araçları modifiye edilebilirlikleri ve yedek parça erişimi açısından da popülerdir.JDM kültürü, Japonya'da otomobil tutkunları arasında oldukça önemli bir yer tutar. JDM araçları, performans yarışları, modifikasyonlar ve özelleştirmeler gibi etkinliklerde sıkça tercih edilir. Ayrıca, JDM araçları dünya genelinde otomobil meraklıları arasında da popülerlik kazanmış ve küresel bir hayran kitlesi edinmiştir.
  Evet, neden JDM demiştik değil mi? Aslında sebebi çok basit. İnsanların ilgisini çeken, her zevke hitap edebilen bir kültür. İnsanlar genel olarak body-kite sahip, belirli kapmaları olan, neon ışıklı araçlara daha şehvetli baktığı bir gerçek. Bizde bundan etkilenmiş olmalıyız ki JDM kültürüne bağlı, Japon araçları kullanmayı seviyoruz diyelim.

REVOLUTION RACİNG TEAM YARIŞ TÜRLERİ

Revolution Race: İki yarışçı arasında düzenlenir, iki yarışçı da kendisinin en iyi olduğu rotayı seçer ve sırasıyla bu rotalarda yarışırlar. Berabere kalması durumunda her iki yarışçının da birbirinden üstün olmadığına varılır. Rakibinin rotasında devrim yapamıyorsan, onun üstün olduğu yerde boy gösteremiyorsun demektir. Bu yarışta her iki tarafta rotasını yarış gününe bir gün kala paylaşır. Elinde olan zamanını iyi değerlendirip, rakibini rotasında yenip, REVOLUTION gerçekleştir!

Dominant Race: İki ekip arasında gerçekleştirilen, yarış türüdür. Bu yarış türünde Revolution Racing Team, Santos içerisindeki başka yarışçalara meydan okur. Bu yarış, en az üç rotadan oluşmalıdır. Üç rota sonunda ya yenilirsin, ya da kazanırsın.

Togue Race: Kısacası tırmanma yarışlarıdır, araçlar belli rampaları aşarak tepe zirvesine ulaşmaya çalışırlar. Sık tercih edilmeyen yarış türü olsa da ekip içerisinde ara sıra uygulanabileceği bir gerçek.

Circuit Race: Ekip içerisinde o gün ki yarışlarda misafir sürücüler var ise genellikle tercih edilen yarış türüdür. Bu yarış türünde belli bir başlangıçtan başlanılır ve aynı yerde yarış son bulur.

Sprint Race: Sprint yarışları ise uzun soluklu yarışlardır, başlangıçı noktası ile bitiş çizgisinin birbirinden bağımsız olduğu yarış türüdür. Ekip içerisinde sık kullanılan bu yarış türü aynı zamanda misafir yarışçıların olduğu zamanda tercih edilmektedir.

Canyon Race: Santos'da bu yarış türüne hitap edebilecek pek yer yok, bu yüzden sık tercih edilen yarış türü değildir. Ekip içerisinde kullanılır. Bu yarış türü genellikle Santos'da Mountain Chilliad'ta düzenlenir, oldukça tehlikelidir. Çok sık tercih edilmez.

Flag Race: Bayrak yarışları içerisinde toplamda dört yarışçı, iki ekip yer alır. Düzenlenen bu yarışta iki sürücü önden başlar, çizgi bitimine ilk gelen sürücü diğer ekip arkadaşının önden başlamasını sağlar. İki aşamalı olan bu yarış türü, ekip içerisinde düzenlenir. Misafir sürücüler bu yarışa pek dahil edilmez.

Beat Time Race: Zaman yarışlarında, belli rotalarda her oyuncu sırayla zamana karşı yarışır, en iyi süreyi yapan yarışı kazanır. Bu yarış türündeki püf nokta; doğru zamanda hız kesip, doğru zamanda nitro kullanımıdır. Ekip içerisinde düzenlenir.

OLUŞUM İÇİ RÜTBELER

Captain: Revolution Racing Team'in sahibi, en üst yetkilisi. Ekibin yöneticisidir. Birliğin her türlü işinde yetkisi bulunmaktadır. Düzen onun istek & arzularına göre belirlenir.

Vice Captain: Kaptandan sonra ekibin en yetkili ismidir. Kaptan olmadığında ekibin yöneticisidir.

Senior Official: Ekip içerisinde yönetimde olan kişidir. Yarış düzenlerini kontrol eden, rota günlerini dahi düzenleme yetkisi olan kişidir. Ekip içerisinde kendisinden üst kişilerin izni doğrultusunda etkinlik düzenleyebilen kişidir.

Glorius: Ekibin yönetiminde olan, acemi kişilerdir. Bu rütbedeki kişiler, ekibin yönetimine dahil edilmiş olup, rota günlerinin sağlanmasında, sorumlulukların yerine getirilmesinde rol oynarlar. Yönetimin izni doğrultusunda yarış düzenleyebilirler. Dost birliklerle görüşmeyi sağlayan bir nevi elçi kişilerdir.

Revolution: Ekibin en kıdemli yarışçılarıdır. Yarış günlerinde yarışın hangi rotada yapılması gerektiğinde söz sahibi olan kişilerdir. Kendisini kanıtlamış bu kişiler, ekibin faaliyetlerini içten içe bilirler. Yapılacak faaliyetlerden haberdarlardır. Rota yapma günlerinde istedikleri rota yapma hakkına sahiptirler.

Majestic: Ekip içerisinde saygı gösterilen, kendisini belli başlı yarışlar da ve bir çok alanda kanıtlamış kişilerdir. Bu kişiler rütbenin isminden de anlaşılacağı üzere 'görkemli' kişilerdir ve ekip içerisinde genel olarak legal ayakta yer alırlar. Ekibin bir nevi legal model yüzleridir.

Ghost Racer: Ekibin kirli işlerinde yer alan, gece sürücüleridir. Gündüz ışığından rahatsız olan kişilerdir. Her ekip üyesi bu rütbeyi elde edemez.

Drift Racer: Ekip içerisinde Togue vb. rotalarda, aracını yanlama konusunda kontrolünü üst düzeyde sağlayabilen kişilerdir.

Old Racer: Ekipte bir çok yarışa katılmış, uzun süre geçiren kişilerdir. Ekibin eski yüzleri olarak imaj yapmış yarışçılardır.

Racer: Ekip içerisinde 'çaylak' hitabından kurtulmuş yarışçılardır. Rota defterlerine isimlerini yazdırmış kişilerdir.

Rookie Racer: Ekibe yeni katılıp, sürüş deneyimi az olan kişilerdir. Bu kişiler genel olarak 'çaylak' hitabındadırlar.

Offline: Oyun içerisinde aktif olmayan, NC veya pasif durumu olan kişilere verilen rütbedir.

OLUŞUM İÇİ KURALLAR(IC)

- Oluşuma katılacak kişiler ağzı sıkı insanlar olmalıdır.
- Yeni gelenlere zorbalık yapılmamalıdır. Burada ne kadar eski olduğunuz değil, ne kadar insan olduğunuz ve rütbeniz önemlidir.
- Oluşum içerisinde kavga çıkarılması yasaktır. Revolution Racing Team kavgayı değil; dostluğu, kardeşliği amaçlar.
- Farklı oluşumlara karşı saygılı davranılmalı, ters davranışlardan kaçınılmalıdır.
- IC telsiz kanalını, GroupChat'i amacı dışı kullanmak yasaktır.
- Sadece oluşum üyelerinin kullanabileceği ev/işyeri/araç amacı dışı kullanmak yasaktır.

HOOD BÖLGESİ:

OOC BİLGİLENDİRME

Revolution Racing Team hem ismi hem de tanıtım incelendiğinde yarış birliği olduğu anlaşılabiliyor. Bu birlik içerisinde yer almak istiyorsanız bölge hoodumuza gelerek IC rol yapmalısınız. Belirli bir samimiyet kurup, rol yaptıktan sonra birliğe dahil olabilirsiniz. OOC alım için ise şuan için düşünmüyoruz ancak ileride OOC alım da yapılabilir. OOC alımlarda IC rolünüze de bakılmaktadır.

Ekibimizin bir parçası olmak isteyen kişilerden fazla bir isteğimiz yok, herkesin tamir rolü yapmasını bekleyemeyiz. Rol yapan, rol ss yapabilen, genel politikalara dikkat (Özellikle Ortak Nezaket, GBİ, DM, Non RP gibi kurallar) etmeniz yeterli olacaktır.

Birlik içerisinde yer alan tüm arkadaşlarımızın OOC sicili yakından takip edilmektedir. OOC siciliniz kabarıksa birliğe alınmayabilirsiniz. Özellikle NON RP, DM, Ortak Nezaket(Dini, milli vs.), Rolden Kaçmak gibi sicili bulunan üyelerin birlik içerisinde yer alamayacağı da bir gerçek.

rezerve(yapılan etkinlik görsel/video vb.)

İlk yorum benden olsun, bu birlik iyi yerlere gelir. 

Haydi bismillah, başlamak lazım artık

başarılar kardeeşiiimm  @#Jéricho

Basarılar
 

Geliyor gelmekte olan