CALIFAS LOWRIDER OUTLAW CAR CLUB

Güney Kaliforniya'daki Meksikalı Amerikan toplulukları alçakgönüllü fenomene başladığında, aslında eski bir ülke geleneğine otomotiv güncellemesi veriyorlardı. San Diego otomotiv müzesine göre, hareket paseo adı verilen Meksika kültürel geleneğinin bir uzantısıdır. Paseoda, genç erkekler ve kadınlar, bir avlunun karşıt uçlarından flört ederek, birbirlerini kontrol etmek için şehir merkezlerinde toplanacaklardı. Genellikle yerel caballeros, kendilerini ve atlarını cömert bir tekçilik oyununda dışarı çıkarırdı. Onlarca yıl sonra, özel arabalar çeliklerinin yerini alacaktı. 1950'lerden başlayarak, Güney Kaliforniya lowriders sonraki gün cabelleros oldu, sürmek onları yere indirerek ve sokaklarda gezerek.

[

1950'lerde ve 60'ların başında Güney Kaliforniya'da, genç Chicanos, Meksika Amerikan kültürünün gururunu ve oynaklığını ifade eden "lowrider" adlı bir araba stili yarattı.
Lowrider kültürünün zirvesi, 1970'lerde, şehrin barrio'sunu kesen geniş bir ticari cadde olan Los Angeles'taki Whittier Bulvarı'nda geldi. 70'lerde Cumartesi geceleri Whittier boyunca süzülmek, genç Meksikalı Amerikalılar tarafından yere inmek için modifiye edilmiş parlak boyanmış arabalardı ve yukarı ve aşağı sıçramaları için özel hidroliklerle donatılmıştı. Bu sürücüler, sıcak çubuklu akranlarının kauçuk yanma hızına çok az ilgi duyuyorlardı. Burada yol gösterici ilke bajito y suavecito idi: düşük ve yavaş.
Whittier "seyir", büyük önem taşıyan sosyal bir olaydı, la raza'nın (halkın) eğlenmek için bir araya gelebileceği, genç erkeklerin ve kadınların birbirlerini kontrol edebileceği ve gururlu bir politik ve tarihi bilincin olabileceği heyecan verici bir arena mafsallı olmak.

Sağda: Lowrider kulüplerinin habercisi olan Jacket Clubs, 1950'lerin sahnesinde popüler bir ifade biçimiydi. Los Gallos en büyük kulüplerden biriydi. Doğru: Daha sonra 70'li ve 80'li yıllarda kadınlar kendi kulüplerini yapmaya başladılar. Ladies Pride, San Diego'daki ilk kadın otomobil kulüplerinden biriydi. (San Diego Tarih Merkezi)

Spoiler:

Joe Montoya, Española, New Mexico, 1990: Bir arabayı dönüştüren geniş aileler ve lowrider kulüp üyeleri genellikle arabanın kimliğine sahip ceket veya yelek giyerler.

2000 yılında, lowriders Los Angeles'taki Petersen Otomotiv Müzesi'nde dört aylık bir serginin odak noktasıydı. Sterngold the Times gazetesine göre, gösteri Chicano topluluğu için bir dönüm noktasıydı - lowriders ilk kez memleketlerindeki ana akım bir müzeden yoğun ilgi gördü. Bugün, lowriders nadiren sokakta çok sayıda görülür - 70'lerin - polis tarafından uygulanan politik baskı, birçok toplulukta kelepçeler yarattı. Ancak L.A., San Francisco, Las Vegas, Phoenix, Portland, Dallas, Denver, Houston, Indianapolis ve Miami gibi birçok şehirde organize lowrider şovları ve atlamalı yarışmalar düzenleniyor. ABD'nin 500'den fazla lowrider kulübüne sahip olduğunu belirten yayıncı Chris Kobran'a göre, Lowrider dergisi her yıl ülke çapında bu tür gösteriler yapıyor ve 200.000'den fazla katılımcı ve yaklaşık 10.000 araç sayıyor. Northridge'deki California Eyalet Üniversitesi'nde ders veren ve lowrider geleneği üzerine tezini yazan tarihçi Denise Sandoval'a göre, Aficionados genellikle yaratımlarına yıllarca çalışma ve binlerce dolar yatırıyor. Lowrider dergisi kısa bir süre önce 1959 Chevrolet Impala hakkında bir özelliğe sahip olduğu bildirildi. Afrikalı Amerikalılar arasında bir lowrider topluluğu da gelişti; örneğin, hip-hop sanatçısı Snoop Dogg hevesli bir hayran. Müzik videoları ve TV üzerinden arabalara maruz kalan beyazlar ve Asyalı Amerikalılar da bir dereceye kadar stili benimsemişlerdir. Gazeteci Dick DeLoach, özel yapım lowriderlerin Avrupa, Japonya ve dünyanın diğer bölgelerine ihraç edildiğini belirtiyor. Lowriding, "otomotiv sporu ve ticari bir çaba" olarak başarılı olmaya devam ettiğini yazıyor. Ve bir serinlik ifadesi olarak.

1985 yılında Juan ve Javier'in babası olan Ignacio tarafından "Jimenez & Sons Motors" açılmıştır. Ignacio ve arkadaşları tarafından işleyen bu garaj zaman içerisinde kendi müşterilerini toplamaya başlamıştır. Kendi kulüplerini oluşturup, toplantılara gittikleri zaman kendi adlarını diğer kulüplere ve sivillere sergilemekteydiler. Ignacio'nun arabası olan "Mavi Şimşek" 3 kere boya şovunda birinci olarak seçilmiştir. Juan ve Javier büyürken babalarına yardımcı olmuşlardır. Beyaz çocuklar hızlı araçları sever, Asyalı çocuklar hızlı ve daha küçük, Meksikalılar ise yavaş ve alçak. Ignacio borçlarından dolayı dükkan kapatılmış, kendiside emekli olmuştur. Juan ve Javier önce araç parçaları satarak eski günlere tekrardan geri dönmeye çalışır. Javier'in hastalığından dolayı Juan işlerine ara vermeye başlar, onun yerine ilgilenen Pote ve Elvin olur.

Bir Lowrider Kulübü, seçilmiş bir grup memur da dahil olmak üzere bir dizi geleneksel katılım kuralına uyan, lowrid'lerin organize edilmiş bir otomobil kulübüdür; yeni üyeler için deneme süresi ve belirli bir kulüp yaması ya da gömleğinin giyilmesi. Ayrıca, iç yapıları, tüzükleri ve üyelikleri hakkında bir gizlilik ölçüsü vardır; ve kulübün diğer üyelerine bir miktar yeminli bağlılık.

en önden rezzz

Ben de buradayım

Tanıtım fena, başarılar.

Başarılar. 

MONTES CRIME ORGANIZATION

Rezervasyon

fenalık 

Başarılar yiğenim