Rebel Angels Motorcycle Gang

Bu makale 1961'de kurulan Rebel Angels Motosiklet Kulübü hakkındadır. Klüp numarası 69. Kurucu Samuel Buster, şuanki ulusal başkan Daniel Rosenberg. Kulübün Amerika sınırları içerisinde 14 adet şubesi bulunuyor. Ana kol San Bernardino'da. Rebel Angels Motosiklet Kulübü veya kısaca Rebel Angels MC, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki şehirlerde bölümleri olan bir "yüzdelik tek merkezli" bir kanun dışı motosiklet kulübüdür. Kulübün insigniasında arkasında alev görülen, gülen bir şeytan motifi kullanılıyor. Rebel Angels'in San Jose bölümünün başkanı John Martin ve asbaşkanı Thomas Robinson, metamfetamin dağıtma niyetiyle bulundurmaktan 5 Ocak 1995'te Illinois Eyaleti Polis memurları tarafından arandığında, iki yüklü silah ve sekiz paket metamfetamin bulundurduklarının tespit edilmesinin ardından mahkum edildi 24 Eylül 1998'de, Rebel Angels kulübü üyesi Raymond White ve diğer yedi üye çeşitli suçlarla suçlandı (Stone'un 1992'de rakip çete üyesi Mike Baker'in öldürülmesine karıştığını itiraf etmesi ile birlikte  20 yıl hapis cezasına çarptırıldı.) Rebel Angels'in ulusal bölüm başkan yardımcısı George Storm, 24 Ocak 2006'da Las Venturas'ta kokain kaçakçılığı suçlamasıyla suçlandı. Rebel Angels klüp üyesi Jerry Louis, klüp hakkında uzun süreli soruşturma sonrasında 7 Aralık 2005'te tutuklandı. 20 Kasım 2006'da uyuşturucu ticareti suçlamasıyla on yıl hapis cezasına çarptırıldı. 22 Nisan 2018'de, Rebel Angels'in ulusal başkanı Daniel Rosenberg, uyuşturucu kaçakçılığı nedeniyle hapsedildikten iki gün sonra hapisten çıktı.

CHARTER ÇEŞİTLERİ

Prospect Charter; Bulunduğu şehirde açılmaya hak kazanmış, deneme süresi içerisinde ki koldur. Memberları olmaz, tüm charter, tüm üyeler aslında prospecttir. Charter
dahil, herkes çaylaktır yani. Diğer charterlar senin hareketlerini izliyor, gidip diğer charterlara kendini gösteriyorsun falan filan. Kısacası Charter'in
devamlılığını, aktifliğini, iş düzenini oluşturup kendini kanıtlaması gereken zamandır Prospect Charter. Kendini kanıtladığı zaman Full Charter olabilirler.

Nomad Charter; Göçebe kolu. Hiç bir ülkeye bağlı olmayan, hiç bir şehre bağlı olmayan koldur. Yılda yapmaları gereken belirli bir kilometre vardır, atıyorum yirmi
bin kilometre. Bazıları şu anda bizim yaptığımız gibi bir ülkede, şehirde kendilerine mekan alırlar, takılırlar fakat yine de tamamlamaları gereken belirli kilometresi
var, bu şekilde takılır. Belirli bir ülkenin Nomad'i olan charterlar "NOMADS-SA(San Andreas)" yaması kullanır. Bazıları hiç bir şehirde kalmaz, otellerde kalırlar,
çadırlarda kalırlar, sürekli göç halindedirler. Oradan buraya gezerler, diğer charterlara gerektiğinde giderler. Memberların, prospectlerin hepsinde "NOMADS" yaması
bulunur. Nomad bir rütbe değil aslında, göçebe olduğunu belirten bir şeydir. Member diye de bir rütbe yoktur aslında, yani en azından yeleğin üzerinde üye olarak
yazılan. Bir kişi sırtında kulüp rockerini rahatlıkla taşıyabiliyor, yeleğinde kulübün adını barındıran yamalar bulunduruyorsa, zaten bu kişi üyedir, bunu belirtmek
için ekstra üye patchine gereksinim duyulmaz.

Full Charter; Belirli bir ülkede, belirli bir şehirde, belirli bir mekanı olan; Sabit memberları olan, aktif bir şekilde kendini gösteren bir charter şeklidir.
Yani biz Nomad olarak şehre geldik, şehri beğendik, bağlantılarımızı kurduk, barı satın aldık, kendimizi tanıttık şehre ve buraya yerleşme kararı aldık. Masada bunu
oyladık ve yerleşik bir charter olmaya karar verdik. Tabi keyfimize göre olamıyoruz. Alınan karar ana kola gönderilir, orada onaylanarak tüm charterlara duyurulur ve
full charter olmuş olursunuz.

TOPLU SÜRÜŞ KURALLARI
Her toplu sürüş öncesinde, şehir içi ya da şehir dışı da olsa, bir "yol kaptanı" ve bir "kuyruk kaptanı" belirlenir. Gidilecek olan güzergâh, yol durumuna dayalı olarak belirlenecek "yol kaptanı" o sürüşün lideridir ve rütbe ya da kıdemi ne olursa olsun, tüm üyeler yol kaptanının kurallarına uymak zorundadır.

Şehir içi ve şehir dışı toplu sürüşlerde, kulüp içinden seçilecek olan yol kaptanı en önde sürerken, ardında günün koşullarına göre yapılan sıralama doğrultusunda "yelekli kulüp üyeleri" konumlanacaktır. Sürüşe katılan misafir tüm sürücüler, yeleklilerin ardında sürüş yapar. Bu düzen, misafir katılımcıların motor tipleri, modelleri ve güçleri ne olursa olsun değiştirilemez. Böyle bir düzende sürmek istemeyen misafir sürücülere, serbest sürüş izni verilir ve gidilecek noktada grup toplanarak etkinlik başlatılır.

Şehir dışı toplu sürüşlerde, etkinlik sorumlusu ve yol kaptanı, güvenlik ekipmanları ile ilgili olarak önceden bilgilendirme yapmak ve sürüşe katılacak tüm üyeler de bu kurallara uymak zorundadır. Üyelerden ya da varsa misafir sürücülerden, artçılardan güvenlik ekipmanı eksik olan olduğunda, yol kaptanı bu kişileri toplu sürüşe almama yetkisine sahiptir. Böyle bir durumda yol kaptanına itiraz edilemez ve kararları tartışmaya açılamaz.

ÜYELERİN MOTORLANMA SÜREÇLERİ
Kulübe yeni katılan, kıdemsiz "hang around" rütbesi dışındaki tüm yelekli üyelerin,kurallar çerçevesinde bir motora sahip olması zorunludur.
Bir üye, motorsuz kalması durumunda, öncelikle bu durumu çavuşa, sekretere bildirerek, yönetimi bilgilendirmekle yükümlüdür.
Sürüş ve etkinlik odaklı bir kulüp olan "Rebel Angels Motorcycle Gang"da, bu aşamadan sonra üyeler en fazla 1 ay içerisinde motor alması beklenir.Bu süre zarfında motorunu almayan sürücünün yeleği tekrar alınır.(bu süre içinde üye aidatını ödemekle yükümlüdür, toplantılara ve etkinliklere katılabilir)
Üye motor alırsa yeleği geri verilir ve kendi rütbesi ile üyeliği devam eder,
Üye motor almamışsa, rütbesi bir alt kademeye indirilir ve yapılacak mülakat ile kendisine ek süre tanınabilir.
Üye verilen sürenin dolması durumunda hala motorunu almıyor ise uzaklaştırılma kararı alır ve yönetim üyelerinin belirleyeceği cezayı ödemek durumunda kalır.(Tazminat veya Karakteri Ck etmek olarak sonuçlanabilir)

RÜTBELER

PRESİDENT; Başkan, kulübü yöneten ve diğer yamaların genel özelliklerini taşıyan vasıflı üyedir. Toplantıları ve oylamaları yönetir. Son sözü söyler. Dış ilişkilerden sorumludur, kulübün en üst temsilcisidir.

VİCE PRESİDENT; Asbaşkan, başkanın olmadığı durumlarda başkan konumunda tutulur, başkan adayıdır. Başkanın olmadığı durumlarda toplantıları yönetir, kulüp adına ani karar verme yetkisine sahiptir. Kulüp iç işlerinden sorumludur, her olayda ilk ona gelinir, olayları President'a ulaştırmadan çözmek görevleri arasındadır. Genellikle politikayla ilgilenen adamlardır, ağızları iyi laf yapar.

SGT AT ARMS; Çavuş, kulübün genel disiplinini organize eden, güvenlikten sorumlu yamalıdır. Prospectlerin eğitiminden ve disiplininden sorumludur. Kulübe giren  kişiler çavuşun eğitiminden sonra tam yamalı olmaya hak kazanabilir. Çavuşun oyu savaş ve üye alımı konusunda kilit rol oynar, diğer üyelerin oyunun üstündedir. Kulüp güvenliğini Enforcer timi ile organize eder. En güvenilir adamdır, ceza uygulayıcıdır. Yama sökme durumlarında President'ten fazla yetkiye sahiptir.

SECRETARY; Kulübün işlerini organize eden yamalıdır. Üyeleri bilgilendirmek ve organizasyonları kontrol etmek temel görevleri arasındadır. Dış ilişkileri kontrol eder. Diğer organizasyonlarla diplomasiyi sağlar.  Olası bir kötü duruma karşı tüm üyelerin adres, aile telefon numaraları, ID, okul, kan grubu, araç model ve plakalarını sürekli yanımda taşımakla yükümlü olduğu bir SEKRETER DEFTERİ barındırır.

TREASURE; Haznedar, mali işlerden sorumlu yamalıdır. Aidat ve cezaları toplamak, gelir gideri hesaplamakla yükümlüdür. Kulüp giderleri ve ihtiyaçlarına başkanla birlikte karar verir.

ENFORCER:Kulübün pis islerini yerine getirmek ile görevli olan kişilere verilen yamadır.

ROAD CAPTAİN; Sürüş rotasını belirleyen ve sürüş güvenliğini sağlayan yamalıdır. Sürüşe girecek kişileri dahi seçme yetkisine sahiptir, yanlış sürüşe bağlı cezaları yönetir, çoğu durumda President'ın arkasında veya en önde yolculuğunu yapar. Sürüş sırasında rota, benzin, motor sorunları ve molalar gibi yerleri hesaplar. Her sürüş başında bir Tail Gunner seçer.

LADY; Klüp içerisinde bulunan bir üyenin karısı veya sevgilisidir, eğer birinin referansı ile katılmadıysa bütün kulüp üyelerinin sevgilisidir.

REBEL; Member rütbesinden terfi alıp kıdemleri ve davranışları doğrultusunda değerlendirilerek kurucuların görüşleri ve başkanın onayı ile kıdemi arttırılır. Bu yamayı taşıyan kişi artık kulübün kıdemli bir üyesidir.

ANGEL; Prospect rütbesine sahip üyelerin kulüp içindeki davranışları ve kıdemlilerin verdikleri görevleri başarılı bir şekilde yerine getirdikten sonra değerlendirilerek diğer asıl üyelerin olumlu görüşleri ve yönetimin kararı son olarak başkan onayı ile REBEL rütbesine yükseltilir.

PROSPECT; kulübün güvenini ve saygısını kazanmış tam yamalı olma yolunda giden adaylardır.

Supporter, Hang Around ve Prospect

İki tür Supporter vardır, birincisi kulüp dışında duran, kulübü dışarıdan destekleyen ama içine katılmayan. İkincisi ise kulübe katılmak isteyen, üyeleri tanımaya
çalışan, kulüpte takılan Supporter. Supporter rolleri hakkında basitçe anlatmak gerekirse kulüp ürünlerini satın alarak veya hak ederek üzerinizde bulunduruyorsunuz,
kulüp barında takılıp üyelerle yakınlık kuruyorsunuz. İşin özü kulübe katılmak istediğinizi belli ediyorsunuz. Hang Around'u kısaca geçiyorum, türkçe tabiri boş gezen,
tanınmış Supporter'lara veriliyor, amacınızı belli edince olabiliyorsunuz. Supporter rollerinde bulunacaklar için minik tavsiyeler vereyim, kulübün varlığından haberdar
ve kulüp üyelerini seviyor gibi rol yapmanız mantıklı olacaktır. Aksi taktirde zaten kulüp destekçisi olamazsınız. Soru sorarken ters bir yanıt alınca üstelemeyin,
sormamışsınız gibi devam edin. Belirli bir zaman sonra bir üye sizi öneriyor, kulüp toplantısında isminiz geçerek oylama yapılıyor. Yeteri kadar oy alırsanız stajyer
üye Prospect oluyorsunuz.Prospect olduktan sonra en keyifli rol zamanlarınız başlıyor, artık siz kulübün saygısını ve güvenini kazanmış, tam yamalı üye olma yolunda
giden adaylarsınız. Kısaca yapmanız gereken şeyler size söyleneni yapmak, yargılamamak. Bu süreç içerisinde kulüp üyelerine saygılı olun, kavgaya girmeyin. Dikbaşlı
rolleri yapmak adınıza leke sürecektir, MC kültürüne ve kulübe adapte olmaya çalışın, hiç bilmiyorsanız kendinizi geliştirin. Kulüp için neler yapabileceğinizi, ne
kadar ileri gidebileceğinizi gösterin. Seçimlerinizi doğru yapın. Supporter ve Hang Around'lara sahip çıkın, işi onlara öğretin. Unutmayın, onlar sizin altınızda,
yaptığı hatalarda onlara değil, size hesap sorulur. Supporter ve Hang Around dönemlerinde ucundan koklatılan illegal roller burada tavan yapabilir, seçimlerinizi iyi
yapın ve aklınızı kullanın.

Tail Gunner; Sürüşü en arkadan takip eder, sürüş düzeninin korunmasından sorumludur.
Beater; Kulüp için kavga etmiş, rakibini yere sermiş üyelere verilen yamadır.
Nomad; Göçebe üyelerdir.
Property of "Name"; Bir kulüp üyesinin sevgilisi veya eşine verilen yamadır.
Banger; Kulüp için cinayet işleyen üyelere verilen yamadır.
Live to Ride; Yaşamak uğruna süren üyelere verilen yamadır.
ACAB; All Cops Are Bastard anlamına gelen yamadır.
69; Kulübün numarasını temsil eder.
1%ER; Kulübün benimsediği görüşleri benimseyen üyelere verilir.
OLD; Kulübün yaşlı üyelerine verilen yamadır.
RAFFRA; "Rebel Angels forever, forever Rebel Angels." anlamına gelir.

OYLAMALAR VE TOPLANTI
Yamaların görevlerinden de anlayabileceğiniz üzere bir kulüp toplantısı ortamında önüne gelen elini masaya vurup BENİM BİR OYLAMAM VAR diyemez. Oylama hassas bir
konudur, sadece president ve sekreter oylama açabilir. Oylaması olan bir üye kesinlikle toplantıdan önce sekretere bildirmeli ve oylama sunmasını istemelidir. Aynı şey konuşulması gereken bir konuda da geçerli, her konu ve oylama Sekreter tarafından masaya sunulur.
ONE PERCENTER
1960'larda ama (amerikan motosiklet birliği), kendi düzenlemiş oldukları organizasyonlara katılan kişilerin %99' unun, içinde toplum korkusu olan aile insanları
olduğunu beyan etti. diğer %1 de sıkı süren, sıkı eğlenen, genel toplum imajına uygun olmayan ve hatta serseri olarak nitelendirdi. eski ve sıkı sürücülerin bir kısmı
bunu kendileri için bir hakaret olarak kabul ettiler. bu ibareyi kendilerine bir slogan olarak kullanmaya başladılar, kendilerini %1'ciler olarak adlandırdılar.
böylece %1'ci doğdu.bu, onların kanunsuz ve düzensiz kişiler olduğu anlamına gelmiyordu. onlar, sadece motosikletlerini haftada 7 gün her hava şartında süren,
eğlenmeyi seven topluma sıra dışı gibi gösterilen, ama kendilerine göre normal olan kişilerdi. yurdışında 80'lerde yasa yapıcılar, %1'ci nin anlamını, neyi temsil
etmesini istiyorlarsa, ona uygun olarak değiştirdiler. anlamın, gerçek dışı olmasına önem vermeyerek, %1'cileri topluma ve mahkemelere kötü insanlar olarak tanıttılar. bu da doğal bir tepkiye dönüştü. kendilerini %1' ci diye adlandıran motorcular "birimiz hepimiz, hepimiz birimiz için" felsefesi ile hareket etmeye başladılar.
KARDEŞLİK
Kardeşlerin önüne bir şey koymamak, kardeşlerini sevmek ve onlara güven vermek, onlara güvenmek. Kulübün ana amacı her zaman budur. Gece gidecek yerin olmadığında
kardeşinin evine gidersin, sana neden geldiğini sormaz. Sorunun olduğunda kardeşlerinle mücadele dersin, bunu senin yüzüne vurmazlar. Suç işlediğinde kardeşlerine
sığınırsın, seni asla satmazlar. Kardeşler bu yüzden önce gelir. Bu yapının oturması için önce kardeş olma kavramını oturtmak gerekir. Kulüp içerisinde konuşulmasının
yanlış olduğu bazı konular vardır. Din, dil ve ırk bunların başını çeker. Bir üye olarak istediğini düşüp yaşayabilirsin, kardeşin de sana tamamen zıt düşünüyor
olabilir. Bunun hakkında konuşmazsınız. Kimsenin dini, ırkı, dili kimseyi bağlamaz. 1% bir MC olmanın gerektirdiği hayat tarzı, MC'nin önüne hiçbir şeyi koymamaktır.
Tüm ideolojiler MC'nin altına girer, bu hayatı kaldırabilecek herkesi kardeşiniz olarak kabul edersiniz.
KULÜP İSMİ VE NUMARASI
Kulübün ismi ve numarası kulübün en belirleyici özelliğidir. Kulübün ismini ağzınıza almak için bunu haketmeniz gerekiyor. Dışarıdan birisinin saygıdan ötürü kulübe
numarasıyla hitap etmesi gerekiyor. Dışarıdan birinin kulübünüze kısaltmasıyla bile hitap etmesi hatalı. MC üyeleri olarak kulübünüzün sayısını duyurmanız gerekiyor.
BAŞKA KULÜPLERE UYGULANACAK DAVRANIŞLAR
Kulüplerler birbirleri ile iletişiminde bazı katı kuralları benimsemişlerdir. Selamlaşmaktan başlayalım. Başka bir kulüp üyesiyle selamlaşırken yamalarına dokunmak
saygısızlıktır. Kulüp ziyaretlerinde de haber vermeden bir kulübü ziyarete gitmek aynı şekilde saygısızlıktır, önce haber verilmesi kültüre en uygun harekettir.
Tarafsız bir kulüp ile düşman kulübü çekiştirmek, bir kulüp üyesinin yüzüne söyleyemediklerinizi arkasından söylemek kulübün itibarını sarsacak bir harekettir.
Bir kulüp ile olan olayınızı başka bir kulüp ile paylaşırken sözlerinizi dikkatli seçmelisiniz.
SÜRÜŞ FORMASYONLARI
Her toplu sürüş öncesinde, şehir içi ya da şehir dışı da olsa, bir "yol kaptanı" ve bir "kuyruk kaptanı" belirlenir. Gidilecek olan güzergâh, yol durumuna dayalı
olarak belirlenecek "yol kaptanı" o sürüşün lideridir ve rütbe ya da kıdemi ne olursa olsun, tüm üyeler yol kaptanının kurallarına uymak zorundadır. Şehir içi ve şehir
dışı toplu sürüşlerde, kulüp içinden seçilecek olan yol kaptanı en önde sürerken, ardında günün koşullarına göre yapılan sıralama doğrultusunda "yelekli kulüp üyeleri"
konumlanacaktır. Sürüşe katılan misafir tüm sürücüler, yeleklilerin ardında sürüş yapar. Bu düzen, misafir katılımcıların motor tipleri, modelleri ve güçleri ne olursa
olsun değiştirilemez. Böyle bir düzende sürmek istemeyen misafir sürücülere, serbest sürüş izni verilir ve gidilecek noktada grup toplanarak etkinlik başlatılır. Şehir
dışı toplu sürüşlerde, etkinlik sorumlusu ve yol kaptanı, güvenlik ekipmanları ile ilgili olarak önceden bilgilendirme yapmak ve sürüşe katılacak tüm üyeler de bu
kurallara uymak zorundadır. Üyelerden ya da varsa misafir sürücülerden, artçılardan güvenlik ekipmanı eksik olan olduğunda, yol kaptanı bu kişileri toplu sürüşe
almama yetkisine sahiptir. Böyle bir durumda yol kaptanına itiraz edilemez ve kararları tartışmaya açılamaz.

Fermuar; Sürüşlerde çoğu zaman formasyon değiştiğinde sol kısım hareket eder, sağ kısım sadece önündeki kişiyle bir saniyelik mesafeyi korumakla yükümlüdür. Fermuar
düzeninde ise sol taraf önündeki üyeyle arasına iki saniyelik bir mesafe, koyuyor, üyeler yan yana durmadan çift taraflı bir şekilde herkesin yan tarafı boş kalacak
şekilde konumlanıyor.

Çift kol; Çift kol sürüşlerde ise fermuardan farklı olarak sol kısım sağ kısma ayak uyduruyor ve yanından sürüş yapıyor. Sağ kısım yine mesafeyi korumakla yükümlü.

Mızrak; Sağdan başlayarak dizilim sırasına göre herkes en öndekinin arkasına yapışıyor, yılan gibi sürüyorsunuz, çoğu zaman yol çalışması, dar alan veya park öncesi
kullanılıyor. Mızrak formasyonunda sağınızdaki adamın arkasına geçiyorsunuz.

Şerit değiştirme; Tail Gunner şerit değiştirerek geçilecek olan şeriti güven altına aldıktan sonra Road Captain sinyal vererek şerit değiştirme kararını bildirir.
Bunu gören tüm sürücüler de sinyal vermeye başlarlar. Daha sonra Road Captain şerit değiştirir. Onu takip eden tüm sürücüler de şerit değiştirir. Burada en önemli
nokta hiçbir sürücünün önündeki sürücü şerit değiştirmeden şerit değiştirmeye başlamamasıdır.

DÖVMELER
Her dövmeci kulüple ilgili dövme yapamaz, kulüp dövmelerini sadece kulübün kendi dövmecisi yapabilir. Kulüple ilgili dövmeleri sadece tam yamalı üyeler vücutlarına
yaptırabilir. Tam üye olmayan birisinin kulübünüzle alakalı bir dövmesi olduğunu emote üzerinden belirtmesi hatalı bir davranıştır.



SÜRÜŞ ESNASINDA EL İŞARETLERİ

Spoiler:

Yavaşla

Hızlan

Sağa Dönüş

Sola Dönüş

Sağda Tehlike

Solda Tehlike

Dur

Kontak Aç Motoru Çalıştır

Safları Sıklaştır

Tek Sıra Düzeni

Fermuar Düzeni

REZ.

atilla kaya adını yollara yazdım

 :angry-face-with-horns_1f47f: :angry-face-with-horns_1f47f:

Çok sağlam geliyoruz..

İyi roller dilerim.

kg

Başarılar.

@BuyukUstad Bişi diimi fena, fena

Sağlam, keyifli roller.