Supporter: Supporter, yani destekçi dediğimiz şey bir kulübün üyesi olma yolunda attığınız ilk adımlardan biridir. Kulübün bir eşyasını alarak onları desteklemek yetmiyor, dibine kadar onların yanında olduğunuzu onlara göstermeniz gerekecektir fakat bunu yaparken attığınız her adıma dikkat etmeniz gerekiyor, çok soru sorarsanız sizden sorduğunuz soruların çoğunluğuna göre şüphelenebilirler. Yapabileceğiniz roller kısıtlı, bara gidip bir şeyler içip yakınlaşabilirsiniz, bilardo oynayabilirsiniz. Prospect: Member: İşte oldu! Sırtında kulübünün namusunu taşımaya hak kazandın, o yamayı arkanda tutmak için çok çalışmalısın. Kulübüne para kazandıracak işler bulmaya çalış, ama en başında asla kulübüne ihanet etme. O masada oturmaya hak kazandın, her şey çok güzel ama o masaya fikirlerini sunup kulübe bir şeyler katmak senin elinde, ancak kulüp için bir şeyler başardığın zaman saygın biri olursun bunu asla unutma.
Secretary: Sekreter yaması takan kişinin sorumlulukları vardır. Bu sorumluluklar şöyledir;
-Kasayı dolu tutmaktan.
-Kulübün işletmelerin gelirlerinden.
-Kulübün harcamalarından.
-RC ile konuşup sürüş ayarlamaktan.
-Church sırasında yama verilecekse başkanın söylemesi ile yamayı Sekreter verir.
Bunun gibi şeyler sekreterin sorumluluğundadır. Diyelim ki kulüp üyeleri ile bir bara, kulübe geneleve vesaire bir yere gidildi, kimse elini cebine atamaz. Parayı sekreter verir, çünkü harcamalardan o sorumludur.
Road Captain: Sürüşten sorumlu kişidir. Genellikle orta yaşlarda kişilerde bu yama görülürür. Şehire hakim olmalısınız, yolları iyi tanımalı ve deneyimli olmalısınız. Bir hatanız toplu katliama yol açabilir bu yüzden çok dikkatli olmalısınız, sekreter ile aranızı iyi tutun çünkü sürüşleri beraber düzenliyorsunuz, sürüş düzenlerini iyi bilmeniz gerekiyor. İnternetten kolayca bulabilirsiniz. Kendi kulübünze ait sürüş düzenleri bulabilirsiniz ama mantıklı olmak zorunda, sürerken tehlikeyi arttıracak türden düzenler mantıksızdır o yüzden dikkatli seçin.
Tail Gunner: Tail Gunner Road Captain'ın gözleri gibidir.
Grup Formasyonunu gözler, her türlü potansiyel problemden Raod Captain'ı haberdar eder.
Diğer araçları gözler ve grubun arasına girmek isteyen araçlar veya aşırı rüzgar yaratan ağır vasıtalar gibi potansiyel tehlikeleri Road Captain'a bildirir.
Yandan karışan yolları/şeritleri gözler. Gerektiğinde bu şeritlere geçerek buradan gelecek trafiğin grubun arasına girişini engeller.
Road Captain'ın talimatı doğrultusunda şerit değiştirmelerde ilk olarak şerit değiştirerek o şeridi güvence altına al .
SGT. at Arms: Çavuş yaması disiplinden sorumludur, kulübün düzeni ve çaylaklar onun sorumluluğundadır. Başkanın sağ koludur, onun yanından ayrılmaz ve her işe onunla beraber gider, başkanın can güvenliğinden sorumludur. Çavuş yamasına sahip arkadaşlar bunlara dikkat ederse güzel olur.
Vice President: Kulübün sorunları başkana ulaşmadan önce bu adam çözmelidir. Genellikle başkan ile iletişime geçmeden önce asbaşkan ile konuşulur, konu başkana ulaşması gereken bir konuysa ulaştırılır. Başkan koltuğuna geçemeyecek durumdayken yerini geçici bir süre için asbaşkan alır.
Kadın karakterler: Bir kadın olarak, kulübün güçlü kollarına sığınmak istedin. Ama unuttuğun bir şey var, sığınmak istediğin insanlar birer hayvan, barbar. Eğer bir kulüpte kadın olarak bulunacaksan, ya o kulüpten birinin altına gireceksin, ya da kulüp kızı olacaksın. Peki bu kulüp kızı ne oluyor? Şu oluyor, kulüp kızı dediğimiz kadınlar kulüp üyelerini eğlendirmekle, cinsel arzularını yerine getirmek ve striptiz yapmak ile görevlendirilir. Bir üyenin altına girmediğiniz sürece bunları yapmaya maruz kalırsınız. Diyelim ki bir kulüp kızısın ve bir üyenin altına girdin, o zaman ne olacak? Seni o şekilde kabul etmek zorunda kalacaklar, bir üye senin ile evlenmek istiyorsa buna saygı duymak zorundalar, tepki verebilirler ama sadece tepki verebilirler, saygı çizgisini aşarlarsa eğer o zaman ortalık karışır.
Bunun dışındaki yamalar çok zorlayıcı değil ve size bağlıdır. Yapmanız gereken ekstra bir durum bulunmuyor, umarım rehber yararlı olmuştur. İyi forumlar Yazar: "fedrahellir"
Sürüş Rehberi Spoiler :
Sürücülerin sorumlulukları: -Gruptaki herkesin, grup dışındaki herkesin, civardaki diğer yayalar ve araçların güvenliğini ve mal varlığını gözetmekle sorumlusunuz. Bu yüzden ana hatlara ve hedeflere dikkat ediniz. Sürüş düzenleri: Sürüş düzeni: Fermuar
-
Standart iyi hava şartlarında fermuar düzeni uygulanır. Öndeki motorla aranızda 2 saniye çaprazınızdaki motor ile aranızda 1 saniye mesafe bırakılır. Sürüş düzeni: Kortej
-Yol kaptanı ortada olmak üzere birbirlerine paralel olan sürüş düzeni. Çok yaygın bir düzendir, uzun yol için önerilir. Kalabalık sürüşlerde daha çok kullanılır. Kortej hakkında pek bir şey demeye gerek yok, gayet basit ve yaygın bir sürüş düzenidir.
Hız, aralar ve mesafeler: Lider bir sürat oluşturup bunu muhafaza etme işlevini sağlayacaktır. Bu sürat tecrübesiz sürücülerinde uygulayabilecekleri bir seviyede olmalıdır. Ayrıca çevre şartları, izin verilen hız limitleri ve güvenli sürüş pratikleriyle uyumlu olmalıdır. Lider arkasındaki gurubun formasyonunun durumunu aynalarından sürekli kontrol etmelidir.
Liderler başlarında tecrübeli bir başka lider ve gurup artçısı olmak kaydıyla tecrübesizleri bir ayrı gurup formasyonuna ayırabilirler.
El işaretleri Her sürücü önündeki sürücü tarafından yapılan el işaretini tekrarlayarak grubun arkasına bu bilgiyi geçirmelidir.
Motoru çalıştır Düzeni sıklaştır Fermuar düzeni Sola dönüş Sağa dönüş Solda tehlike var Sağda tehlike var Hızlan Yavaşla Tek sıra DÜZENİ SIKLAŞTIR Eğer Road Captain motorların birbirine daha yakın seyretmeleri gerektiğini düşünüyorsa (ki bu genellikle Tail Gunner tarafından uyarılır), sol kolunu kaldırarak elini sürekli açıp kapar. Tüm sürücüler bunu tekrar ederek motor aralarındaki gereksiz mesafeleri kapatırlar.
UYARI Bu işaret her sürücü tarafından başlatılabilir. Tehlike arzedecek herhangi birşey gören her sürücü eliyle onu işaret eder. Takip eden tüm sürücüler bunu tekrarlayarak tehlikeden kaçınırlar.
Şerit Değiştirme A. Basit Şerit Değiştirme Bu çoğunlukla kullanılabilecek yöntemdir.
Tail Gunner şerit değiştirerek geçilecek olan şeriti güven altına aldıktan sonra Road Captain sinyal vererek şerit değiştirme kararını bildirir. Bunu gören tüm sürücüler de sinyal vermeye başlarlar. Daha sonra Road Captain şerit değiştirir. Onu takip eden tüm sürücüler de şerit değiştirir. Burada en önemli nokta hiçbir sürücünün önündeki sürücü şerit değiştirmeden şerit değiştirmeye başlamamasıdır.
B. Arka Doldurma Bu yöntem yeni şeritte gerekli miktarda aralık bırakılamayacak durumlar için uygundur. Mesela sağ şeritten orta şeride geçmeye çalışırken sol şeritten diğer araçların bırakılan boşluğa girmesi durumunda bu yöntem kullanılır.
Road Captain hangi şeride geçmek istiyorsa o sinyalini verdikten sonra tüm sürücüler sinyallerini yakarak bu bilginin Tail Gunner'a ulaşması sağlanır.
Tail Gunner şerit uygun olduğu zaman yeni şeride geçerek oradan gelecek trafiği keser.
Tail Gunner trafği kestikten sonra Road Captain elini omuz hizasından dışarı iterek işaret verir.
Tüm sürücüler işareti tekrarlar. Bu bilgi en arkadaki sürücüye ulaşınca en arkadaki sürücüden başlayarak sırayla yeni şeride geçilir. Önemli husus arkanızdaki sürücü şerit değiştirmeden sizin şerit değiştirmemenizdir
ROAD CAPTAIN'NİN SORUMLULUKLARI -Güvenli bir sürüş sağlamak Yazar: "fedrahellir"
