Midnight Suns D.C, Team Orange

Midnight Suns, Santos'un önde gelen yarış birliklerinden birisidir. Leroy Marshall hapisten çıktıktan sonra "Underground Drift" ekibinin yerle bir olduğunu, yeni bir projeyi hayata geçirmenin zamanının geldiğini anladı. Temel şeyler yerinde duruyor, bu ekibin amacı insanlara drift kültürünü aşılamak, bu insanları genelde eyalet dışındaki dağlarda, yollarda, herhangi güzel bir asfaltın hemen üstünde bulabilirsiniz. Onları tanımanız pekte zor olmayacaktır, araçlarındaki çıkartmalar sizi aydınlatır.

* Aracın belirli bölgelerinde "MIDNIGHT SUNS, Team Orange." çıkartmaları var.

Bu ekip, şehirde istekli olan kişilere ücretsiz bir şekilde Drift eğitimi veriyor. Katılımcı sayısı 5'i aşarsa buna "Drift Okulu" adını veriyorlar ve hergün insanlar belirli saatlerde gelip derslere katılıyorlar, derslerde bazı kurallar var.

+  Size sağlanan arabalara iyi davranmalısınız, araç içinde agresif tavırlara yer yok.

+  Diğer öğrencileri taciz etmek, rahatsız etmek yasak.

+  Güvenlik açısından size verdiğimiz ekipmanları giymelisiniz. (kask-eldivenler)

Ekibin şehre varlığını göstermesi için düzenli olarak etkinlikler yapıldığı gibi, sık sık drift gösterileri yapılır. Buna herkes katılabilir, alım olmaz. Gördüğünüz gibi sıraya girebilirsiniz, yapılan kazalar ve aksaklıklardan ekip sorumlu değildir, kendinize dikkat edin.

Midnight Suns birçok TV reklamında ve filminde dublör sürücüsü olarak yer aldı.

+ TV reklamı W

+ Wangan Savaşı Skyline efsanesi

+ Touge Savaş Drift AE86 efsanesi

IMPREZA GDB 400PS-SILVIA S15 350PS-SILVIA S15 400PS-SKYLINE R33 400PS-S13 CONVERTIBLE 300PS

Yarışlarda kullanılan "Drift" tekniği nasıl ortaya çıktı?

Spoiler:

1885 senesinde üretilen ilk otomobilin amacı ulaşımı kolaylaştırmaktı. Fakat daha sonraları teknolojinin gelişmesiyle daha farklı amaçlar için çeşit çeşit arabalar üretildi. Bir süre sonra da rekabeti seven insanlar tarafından araba yarışları başladı.

Bu yarışlarda kullanılan farklı tekniklerle yarışçılar birbirlerine üstünlük sağlamaya çalışıyordu. Bu tekniklerden biri de Japonya'da ortaya çıkan driftti.

1970'lerde Japonya'da düzenlenen araba yarışlarında Kunimitsu Takahashi adlı bir pilot driftin temellerini attı. Kunimitsu Takahashi, diğer yarışçıların aksine virajları yavaş ve kontrollü dönmek yerine, viraja son hızla giriyor ve seyircilerin şaşkın bakışları arasında, virajda hız kesmeden yan yan ilerleyerek süratli bir şekilde virajdan çıkıyordu. Böylelikle arkasında bıraktığı diğer yarışçılar anca onun lastik dumanlarını takip edebiliyordu.

 
Kunimitsu Takahashi'nin pisste bıraktığı lastik izleri ve arabasının virajı döneren çıkardığı sesler bütün Japonya'da
büyük hayranlık uyandırdı. Diğer pilotlar bu tekniği taklit etmeye çalıştıysa da kimse Takahashi gibi yanlayamadı.

Drift tekniği kısa zamanda kendisine pek çok birincilik ve büyük bir hayran kitlesi getirdi. Fakat drift, o yıllarda sadece Japonya'da bilinmekle sınırlı kaldı ve dünyaya açılamadı.

Takahashi'nin neredeyse her yarışını izleyen ve en büyük hayranlarından biri de Keiichi Tsuchiya'ydı ve bu drift tekniğini öğrenmek için çok hırslıydı. Bu tekniği öğrenmek için virajlarla dolu Haruna dağına gidip, her gün onlarca lastik yakan Keiichi Tsuchiya, yıllar süren çalışmaları sonucunda, araba yarışlarında iddialı bir isme dönüşmüştü.

Aradan yaklaşık 20 yıl geçti. Driftin temellerini atan Kunimitsu Takahashi yarışları bırakmış, yarışlarda onun yerini Keiichi Tsuchiya almıştı. Drift ise artık Japonya'nın her sokağında bilinen fakat dünyaya açılamamış bir teknik olarak kalmıştı.

Ta ki, 1996 yılına kadar. 1996 yılında Option dergisinin Kaliforniya'da düzenlediği yarışa, Japon yarışçı Keiichi Tsuchiya'da davet edildi ve bu yarışa Honda ile katıldı.

Dünyanın her bölgesinden yarışçıların ve markaların katıldığı bu yarışa çok büyük ilgi oldu. Bütün yarışseverler birincinin Amerikan ya da Avrupa araçlarından çıkacağını düşünürken Keiichi Tsuchiya, birden tüm dünyanın gözü önünde yanlamaya başladı ve her virajda arayı biraz daha açtı. Böylelikle dünya drift ile resmen tanışmış oldu.

Keiichi Tsuchiya yarışı birinci bitirdi ve Honda bu yarıştan sonra tüm dünyada tanınan bir marka haline geldi. Bu olayın ardından drift heyecanı bütün arabaseverlerin ilgisini çekti ve tüm ülkelerin sokaklarında kullanılan bir teknik oldu.

GEÇMİŞTEN KALINTILAR

Underground Drift ekibi haritadaki konumu, etrafındaki kişiler olsun her türlü sorunluydu. Leroy, bunları düzeltmenin bir yolunu bulamayınca kulüp çöküşün dibine geldi. Barlarının kapatılması son nokta oldu ve Underground Drift son buldu. Bir kez daha şansını denemeye hazır olan Leroy, Midnight Suns ile hatasız bir şekilde devam etmeye çalışacak. Karakterimin gelişimini daha iyi anlayabilmeniz için aşağıya Underground Drift birliğinden kalma ss'leri bırakacağım.

Spoiler:

rezervyorum

rezervyorum

rezervyorum

Başarılarınızın devamını s..Dilerim.

Başarılarınızın devamını s..Dilerim.

teşkürler

Kesinlikle kendi iradem ile ileti gönderiyorum.

Kesinlikle kendi iradem ile ileti gönderiyorum.

tabi canım