UNDERWORLD GARAGE /// Sür ya da Öl!

Sokak Yarış Kültürü

Sokak yarışı , genellikle halka açık bir yolda meydana gelen, onaylanmamış ve yasadışı bir otomobil yarışı biçimidir . Yüzyıllar boyunca sokaklarda at yarışı yapıldığı ve otomobillerin sokak yarışları kadar eski olduğu için sokaklarda yarışmak eski bir tehlikedir. Özellikle sıcak çubukların ve kaslı arabaların altın çağında yaygınlaştı ve her yıl meydana gelen yolcular, yolcular ve sürücülerin ölümleri ve sakatlanmasıyla hem popüler hem de tehlikeli olmaya devam ediyor. Amerika Birleşik Devletleri'nde, modern sokak yarışlarının kökleri , Detroit merkezli üç ana Amerikan otomobil şirketinin yüksek güçlü performans arabaları ürettiği 1960'larda Woodward Avenue , Michigan'a kadar uzanıyor . Özel bir yarış alanı her zaman mevcut değildi ve bu nedenle yarış yasadışı olarak halka açık yollarda yapılacaktı.
Tipik olarak şehrin dış mahallelerindeki kalabalık olmayan otoyollarda veya kırsal kesimde gerçekleşmesine rağmen, bazı yarışlar endüstriyel komplekslerde yapılır. Sokak yarışı kendiliğinden olabilir veya iyi planlanmış ve koordine edilmiş olabilir. İyi koordine edilmiş yarışlar önceden planlanmıştır ve genellikle 2 yönlü telsiz / vatandaşların bant telsizi yoluyla iletişim kuran ve yerel polis noktalarının yerlerini işaretlemek için polis tarayıcıları ve GPS üniteleri kullanan insanlar vardır . Sokak yarışının muhalifleri, sokak yarışlarının dezavantajları arasında, yaptırım uygulanan yarış olaylarına göre güvenlik eksikliğinden ve olaylardan kaynaklanan yasal yansımalardan bahsediyor . Sokak yarışı terimi , yasal ve yönetilen drag yarışı sporu ile karıştırılmamalıdır ; aşağıdaki terminolojiye bakın.

Yarış Stilleri
Sokak Kayması: Sokak drifti, sürücünün kasıtlı olarak önden dümen savurduğu, çekiş kaybı ile kontrolü sürdürürken ve aracı bir viraj boyunca sürerken bir sürüş tekniğidir. Teknik, arka kayma açısının ön kayma açısını, genellikle ön tekerlekler dönüşün ters yönünü gösterecek şekilde aşmasına neden olur (örneğin, araba sola dönüyor, tekerlekler sağa dönüyor veya tam tersi, tersi olarak da bilinir) kilit veya karşı yönlendirme). Drift sporu, klasik bir viraj alma tekniği olan dört tekerlek driftiyle karıştırılmamalıdır. Sürüklenme geleneksel olarak debriyaj tekme atma, ardından kasıtlı olarak arkadan yönlendirme ve karşı yönlendirme ile yapılır
Street Drag: Street Drag, otomobillerin veya motosikletlerin yarıştığı, aynı anda yalnızca iki yarışçının belirlenmiş bir bitiş çizgisini ilk geçenin kazanan olduğu bir motor yarışı türüdür. Yarış, bazı büyük yarışların ve diğer yaptırım organlarının bulunduğu Top Fuel dragster'lar ve komik arabalar için standart haline geldiğinden, en yaygın olarak daha kısa bir mesafe giderek daha popüler hale gelen, ölçülen bir mesafeden ayakta başlangıçtan kısa, düz bir seyir izler. standart olarak benimsemiştir.

Yarış organizasyonları

Herkesin beklediği gibi yarış takımlarının geceleri yarışları gerçekçi bir şekilde düzenlemesi gerekiyor. Ekibiniz yasa dışı bir organizasyon düzenliyorsa bunu kamuoyuna duyurmak yerine yalnızca güvendiğiniz kişilerle paylaşmalısınız. Yasal tarafının dışında, yasa dışı taraflarını sadece güvendikleri kişilerle paylaşmaları halinde şehirde kolay vakit geçirebilir ve kolaylıkla para kazanabilirler. Devriyelerin ve polis denetimlerinin zayıf olduğu bölgelerde polise itaat ederek yarış yapabilmeleri rahatlayacak. Ekibinizin büyüklüğüne bağlı olarak, alanın dört tarafındaki ekip üyeleri aynı radyoya bağlanabilir, bu da kuruluşunuzun güvenliğini daha da artırır. GTA'da araçların ortalama sürüş hızı, dönüş hızı ve hızı herkes tarafından bilindiğinden bahis sistemi bu durumda zor olacaktır. GTA oynadıysanız, bahislerinizden para kazanmak istiyorsanız her iki aracın da aynı model olması ve aynı modifikasyonlara sahip olması gerekir. Ancak bu seçim ekip üyelerine aittir. Bahislere çok fazla önem vermeyen bir takım, herkesin kendi arabasını kullanmasını sağlayarak ve belirli limitler koyarak kendilerini kayıplardan koruyabilir. Organizasyon ekibi, yarışa katılan her bireyin yarış alanı içerisindeyken güvenliğinden sorumludur. Takımlar buna kalkışırsa, en yüksek düzeyde güvenliği sağlamalı, kendi takımlarından birini feda etme potansiyeline sahip olmalı, ancak diğer takım üyelerini veya yarışa katılan vatandaşları riske atmamalıdır. Çünkü onlar için her ırk bir gelir kaynağıdır ve bu gelir kazanılır. Finansman bu gelir kaynağından geliyor. Hiçbir şeyden vazgeçmek istemiyorlar. Güvenlik nedeniyle çizgiyi geçmek zorundayız.