Raijin カークラブ

Raijin カークラブ

Araba kulübü Nedir?

Araba kulüpleri, uzun yıllardır, belirli bir araba veya sürüş aktivitesi için bir tutkuya odaklanan araba meraklılarını bir araya getirme biçimi olmuştur.

Tarihsel olarak, araba kulüpleri, genellikle kar amacı gütmeyen kuruluşlar olarak organize edilen ve gönüllüler (çoğunlukla seçilmiş olan) tarafından yönetilen çevrimdışı kuruluşlara atıfta bulunur . Bazı kulüpler, kendi bulunduğu yörelerde organize ettikleri yarışlar ile viral olmuş ve en tercih edilen ünlü klüp isimleri arasında yer almışlardır.

Sokak yarışı ve bahisli yarışlar

Genellikle halka açık bir yolda gerçekleşen, onaylanmamış ve yasa dışı bir otomobil yarışı şeklidir . Yüzyıllar boyunca sokaklarda at yarışları yapıldığı ve otomobillerde sokak yarışlarının büyük olasılıkla otomobilin kendisi kadar eski olduğu için , sokaklarda yarışmak eski bir tehlike olarak kabul edilir . Özellikle hot rodding (1960'lar), güçlü arabalar (1970'ler) ve Japon ithalatının (1990'lar) en parlak döneminde yaygınlaştı . O zamandan beri, her yıl seyircilerin, yolcuların ve sürücülerin ölümüyle hem popüler hem de tehlikeli olmaya devam ediyor. Amerika Birleşik Devletleri'nde modern sokak yarışlarının kökleri Woodward Avenue'ya kadar uzanır., Michigan , 1960'larda Detroit merkezli üç ana Amerikan otomobil şirketi yüksek güçlü performans otomobilleri üretirken. Özel bir yarış yeri her zaman mevcut olmadığından, sokak yarışları yasa dışı olarak halka açık yollarda yapılacaktı.

Tipik olarak şehir kenarlarındaki veya kırsal kesimdeki kalabalık olmayan otoyollarda yer almasına rağmen, bazı yarışlar büyük endüstriyel komplekslerde düzenlenmektedir. Sokak yarışları ya kendiliğinden ya da iyi planlanmış ve koordine edilmiş olabilir. İyi koordine edilmiş yarışlar önceden planlanır ve genellikle iki yönlü telsizler veya vatandaş bant telsizleri aracılığıyla iletişim kurar ve yerel polisin daha yaygın olduğu yerleri işaretlemek için polis etkileşim bölgeleri ve CCVT üniteleri gözetlenir.

Yarış sırasındaki polis aktiviteleri

Önceden planlanmış yarışları polislerin tespit etmesi uzun sürmüyor ve genellikle yasadışı egzoz, yasaklı nitro kullanan araçların polis tarafından fark edilmesi çok genel bir durum. Bir klüp tarafından düzenlenen ve kordine edilen  bahisli yarışların bir polis, şerif devriyesine veya ihbar sonucunda sekteye uğraması çok nadiren gelişen bir olaydır.

Sokak Drift

Sokakta sürüklenme, sürücünün kontrolü elinde tutarken ve aracı bir virajın tamamı boyunca sürerken, çekiş kaybıyla kasıtlı olarak aşırı savurduğu bir sürüş tekniğidir. Teknik, arka kayma açısının ön kayma açısını o kadar aşmasına neden olur ki, genellikle ön tekerlekler dönüş yönünün tersini gösterir (örneğin, araba sola dönüyor, tekerlekler sağa dönük veya tam tersi, zıt olarak da bilinir) kilit veya karşı direksiyon). Drift sporu, klasik bir viraj alma tekniği olan dört tekerlekten drift ile karıştırılmamalıdır. Sürüklenme geleneksel olarak debriyaj tekmeleme, ardından kasıtlı olarak aşırı direksiyon ve karşı direksiyon ile yapılır.

Bu olay genellikle bir yol parkurunda, sürükleme şeridinde bulunan bir skid pad'de veya bir arazi yolu parkuruna sahip oval bir devrede veya bir drift devresi oluşturmak için Şekil 8 çapraz geçişinde yapılır.

Motivasyonlar

Sokak yarışı için çeşitli motivasyonlar vardır, ancak tipik olarak belirtilen nedenler şunlardır:

• Genel olarak, sokak yarışlarına yaptırım uygulanmaz ve bu nedenle, bazı katılımcıların keyfine varmak için, yaptırımlı yarışlara göre daha az sıkı kontrol edilen bir ortama yol açar.
• Sokak yarışları barlar ve gece club leri gibi geleneksel mekanlarda eğlence için normalde reşit olmayan kişilere sunulan bir aktivite olarak gösterilmektedir.
• Genellikle sokak yarışı "sahnesi" etrafında bir topluluk oluşur ve oradaki katılımcılar ve klikler arasında sosyal etkileşim sağlar.
• Sporun tipik giriş ücretleri, bir yarış organizasyonuna katılırken ödenen ücret sonrasında kuralları ve politikalar olmadan basit ve karmaşık olmayan kuralsız yarış heyecanı.
• Aracını gösterme fırsatı
• Kolluk kuvvetlerinin (polis,şerif) peşinden koşacağı kesin olduğunda yarışmanın heyecanı.
• Yerelde uygun, onaylanmış yarış mekanlarının olmaması. Çoğu bölgede yarış pistleri yok denecek kadar azdır ve komşulardan gelen gürültü şikayetleri nedeniyle çok azı inşa edilir.
• Sokak yarışları bazen katılımcılar veya gözlemciler tarafından oynanır. Bu, 2005 The Fast and The Furious filmlerinde gösterilen birincil bahis olan "pembe fişler için yarış" (yani kazananın rakibin arabasını ondan alıp elinde tuttuğu anlamına gelir) kökenidir. Bu, gerçek hayatta nadiren olur; çoğu bahis nakit içerir.
• Yarışçılar arasında bir bahsi, tartışmayı vs. sonuçlandırmak için (örn. biri daha iyi yarışçı olduğuna inanıyor, her iki yarışçı da aynı kadının sevgisi için yarışıyor,
  Yol düzenlerinin varyasyonu. Halka açık yollar, yarış için çok daha uzun, çeşitli ve ilginç parkurlar sunar. Özellikle çoğu pistte mevcut olmayan yükseklik ve eğim değişiklikleri sağlayabilen virajlı köy yolları ve yokuş geçişleri.
• Yarış kazananı olarak ismini duyurma ve bir kızın kalbini kazanma düşüncesi.

Klübün yasa dışı faaliyetleri

• Sabotaj, Ölümler dahil trafik kazalarına kasıtlı sebebiyet.
• Özel mülke izinsiz girmek
• Oto hırsızlığı, kontak.
• Kaza durumunda polis faaliyetini engelleme.
• Silah tedarik
• uyuşturucu
• cinayet örtbas ve kaza sonucunda ölen yarışçılarn örtbas amacıyla yakınlarına kan tazminatı ödemesi.
• Yasal olmayan bahisli yarış organizasyonları

Ayrıca, çete faaliyeti veya diğer organize suçlarla bağlantılı sokak yarışlarında sıklıkla şiddet veya kumar gibi diğer suçlar kullanılabilir . Ek olarak, suçla bağlantılı bir sokak yarışı genellikle kazanan yarışmacı için bir "ödül" olarak sunulan fuhuş ve ayrıca kapsamlı araç ödülleri.

Yarış çeşitleri

Rulo Yarışı

Spoiler:

Bitiş çizgisi dediğimiz yaygın türlerden olan bu yarış türü genellikle belirli bir noktaya ilk varan sürücünün kazandığı yarış türüdür.

Tōge yarışı:

Spoiler:

Tōge; Japonca "dağ geçidi" anlamına gelir, çünkü bu yarışlar dağ yollarında ve engebelli geçitlerde yapılır.

Sokak Drift:

Spoiler:

Sokaklar arasında yayaları ve diğer araç sürücülerini tehlikeye atan bu tür genellikle kaza yapmadan bitişe ralli yaparak ulaşan yarışçının kazandığı yarıştır.

Sokağı Sürükle:

Spoiler:

Belirlenmiş bir bitiş çizgisini ilk geçen olmak için herhangi (iki) sokak aracı yarışçısı arasında yapılan standart bir drag yarışı.

Anında Yeşil:

Spoiler:

Halka açık bir trafik ışık kavşağında rastgele veya organize bir araya gelen (dört) yarşçının hazırlanarak yeşil ışık sonrasında en önde seyir eden aracın kazandığı yarıştır.

Hazırlık Yok:

Spoiler:

Hazırlıksız bir yarışın amacı, tipik olarak halka açık yollarda bulunan marjinal pist yüzeyi koşullarını simüle etmektir.

Zaman yok:

Spoiler:

Genel anlamı ile bir bitiş yeri veya bir süresi olmayan bu tür genellikle round yani (tur) üzerinden yarışın kazananı değerlendirilir. Sürücü değil aracın hassasiyeti ile liderliğini önde tutan bir usta sürücü bu yarışı kazanabilir.

Devre Yarışı:

Spoiler:

Kilometreler boyunca devam eden uzun yol yarışı.

Başarılar 🍵

Reserved

başarılar

Genel pasiflikten K&A