| (https://cdn.discordapp.com/attachments/1025792558615515247/1027587396650405959/Honda_VF1000R_7s.png) | Motosiklet Yarışlarının Tarihçesi Motosiklet yarışlarının, ilk defa otomobil yarışlarının ardından 1897 yılında Londra yakınlarında Richmond’da yapıldığı düşünülmektedir. İlk uluslararası motosiklet yarışları ise Avusturya, Fransa, Almanya ve İngltere’nin katılımıyla 1904 yılında Fransa’da düzenlenmiştir. Aynı yıl içerisinde Uluslararası Motosiklet Federasyonu (FIM) kurulmuştur. FIM’in düzenlediği Dünya Şampiyonaları 1949 yılında başlamıştır. İlk pist yarışı ise 1907 yılında İngiltere’de yapılmıştır. Aynı yıl içerisinde Otomobil Birliği Turist Kupası (TT) yarışı ise yine İngiltere’de Man Adasında yapılmıştır. Bu yarış 1911 yılından itibaren dünyanın en uzun ve en ünlü yarışlarından birisidir. Yarışın yapıldığı parkur 60,72 km uzunluğunda ve 264 dönemeçlidir. |
Motosiklet Yarış Çeşitleri Yol Yarışları Yol yarışları şose asfalt üzerinde yapılan yarışlardır. Yarış amaçlı tasarlanmış alanlarda veya trafiğe kapatılmış halka açık alanlarda yapılabilir. Superbike yarışları:Superbike yarışları modifiye motosikletlerin yarıştığı motor yarışlarıdır. Superbike yarışlarında yarışacak motosikletlerin motorları en az 4 zamanlı olmalı, ikizler için 800 cc ile 1200 cc arası; 4 silindirliler için ise 750 cc ile 1000 cc arasında olmalıdır. Makinenin mekanik unsurları değiştirilmiş olsa dahi önden, arkadan ve yanlardan görünüşü homologasyon kurallarına uygun olmalıdır. Supersport yarışları: Supersport yarışları modifiye motosikletlerin kullanıldığı bir başka yol yarışıdır. Supersport yarışında yer alabilmek için bir motosiklet 4 zamanlı, 4 silindir için 400 ile 600 cc arasında; ikizler içinse 600 ile 750 cc arasında olmalıdır. Ve FIM homologasyon gereksinimlerini karşılar durumda olmalıdır. Supersport düzenlemeleri Superbikes düzenlemelerine göre çok daha sıkıdır. Dayanıklılık yarışı: Dayanıklılık yarışı, sürücülerin ve ekipmanların dayanıklılığını test etmek için yapılan bir yarış türüdür. Birden fazla bisikletçiden oluşan takımlar, tek bir yarışta büyük bir mesafeyi kat etmek için uğraşırlar. Dayanıklılık için yarışta kullanılacak motosiklet güvenilirliği çok önemlidir. Sepet yarışı: Sepet yarışı, sepetli motosikletlerin yarıştığı bir yarış türüdür. Sepet yarışlarında sürücü ve yolcu birlikte çalışıp yarışı bitirmek zorundadır. Köşelerden dönerken ağırlık merkezinin dengelenmesi için yolcunun ettiği hareket çok önemlidir. Karting: Profesyonel karting araçları ile pistlerde, çoklu çıkış formatında yapılan branştır. Geleneksel Yol Yarışı: Trafiğe kapalı halka açık yollarda yapılan yarıştır. Tarihsel olarak "yol yarışı" kapalı halka açık yollarda yapılan yarış anlamına geliyordu. Ama sadece birkaç yarış olağan duruma ulaşabilmiştir, bunların çoğu da Avrupa'da gerçekleşmiştir. Uluslararası Yol Yarışları Şampiyonası ve Duke Yol Yarış Sıralaması olmak üzere iki şampiyona vardır. Motokros: Motokros (kısaca MX) yol haricinde, kapalı güzergah veya özel pistlerde yapılan motosiklet yarışıdır. Motokros ismi ise ingilizce "motorcycle" ve "cross country" sözcüklerinin birleşmesiyle meydana gelir.Genellikle engebeli araziler, çamurlu pistler motokros için terccih edilmektedir. BMX sporunun da atasıdır. Süperkros: Süperkros (kısaca SX) özetle kapalı motokrostur. Süperkros sürücüler için daha teknik ve ritimlidir. Genellikle açık veya kapalı arenalar, stadyumlar tercih edilir. Kuzey Amerika'da bu spor büyük beyzbol stadyumlarını dolduracak kadar popüler hale gelmişken, Avrupa'da Motokros'un arkasında kalmıştır ve daha az popülerdir. Süpermoto: Süpermoto, yol yarışı ile motokros arasında bir geçiş kategorisidir. Motosikletler genelde yol yarış tipi lastikli motokros tipi motosikletlerdir. Yarış pisti yol ve toprak karışımıdır, kapalı pistlerde veya trafiğe kapatılmış halka açık yerlerde yapılabilir. | (https://64.media.tumblr.com/e109f6d9db63cb59077e6088622dac2f/tumblr_p0urq1UnZJ1sowe88o1_640.gif) (https://media.tenor.com/La_TTUATrOQAAAAd/racing-dirt-rider.gif) (https://media.tenor.com/J1oX9c5JRV8AAAAC/motorcycle-race.gif) (https://media.tenor.com/6nUdgv9PxIAAAAAC/yeah-red-bull.gif) (https://media.tenor.com/Tk1mTmo_dIkAAAAC/moto3-bang-head.gif) |
| (https://www.olay.com.tr/wp-content/uploads/2021/05/4115112-kadin-motorcular-pistte-nefes-kesti_8872_dhaphoto4__57681-scaled.jpg) | Hikaye Lampard ailesinin son temsilcisi olan üç fert, isimlerini tüm Santos'a yaymak amacıyla bir motosiklet yarış kulübü açar, faaliyetler tamamen yasa dışı yürütülmektedir. Motor sevdalı bu üç genç bu işten para kazanmaya başlayınca, başarının şevhetine doyamaz ve işleri büyütmek için yola koyulurlar. Bu işe kasabada düşük sermaye ile başlayan kardeşler, işlerini büyütme amacıyla her şeylerini paraya dönüştürüp motorlarıyla şehire göç ederler. Uber taksicilik, kapkaçcılık, küçük çaplı soygunlar, tetikçilik gibi işler yaparak para toplamış ve şimdiki adı ile Rhinwedd Brotherhood Club'ü açmışlardır. Kulüp, işlerini olabildiğince yasal tutmaya çalışır, yaptığı yasa dışı işleri ise olabildiğince gizli tutmaya çalışmıştır, kulüpteki hiçbir kural yazılı değildir, kurallar herekese söylenir ve herkes kabul etmiş sayılır. Kulübün temelini oluşturan kardeşliktir, kardeşlik yasalarını ihlal eden, infaz edilir. Kulüpteki kardeşlerin bu bataklıktan çıkması çok zordur, belirli şeyleri bildikleri için genelde kardeşlerin kulüpten ayrılmasına izin verilmez. Kulübün misyonu, bütün yasal ve yasa dışı işlerde tek el olup, tüm illegal yarışları elinde tutup pay almaktır. Kulüpteki en önemli yazısız kurallardan biri ise hiç bir şey bilmemek, kulüpteki kimsenin kulüple ilgili herhangi bir bilgiyi dışarıya yayması, infaz sebebidir. Kulüpteki hiç bir kardeş işsiz kalmaz, yapılan bütün işlerden tüm kardeşler pay alır. Kulübümüzün kısaca amaçları, kulübün tarihçesi ve önemli konular bunlardır. |
başarılar.teşekkürler
başarılar adamimteşekkürler adamim
Başarılar.Teşekkürler.