| (https://cdn.discordapp.com/attachments/846887560998944809/955486054440370196/Baslksz-1.png) | Yasa dışı motosiklet çetelerini diğer motosiklet kulüplerinden ayıran bir diğer özelliğiyse yüzde bir (1%'er) yamasını taşımalarıdır. Bu yama o motosiklet kulübünün il-legal faaliyetlerinin olduğunu ve diğer 99%'luk dilimin içerisinde olmadığını gösterir. 1% yamasını taşıyan motosiklet kulüpleri son derece tehlikeli organize edilmiş suç örgütleri olarak kabul edilir ve eğer trafikte 1% yamasına sahip bir kulüp üyesiyseniz trafik polislerinin sizi dünyanın neresinde olursanız olun çevirmesi muhtemeldir. Onun dışında eskiden halk arasında 1% yamasına sahip literatürde Outlaw Motorcycle Club olarak bilinen yasa dışı motosiklet çeteleri Tekerlekli Mafya olarak anılırdı, bunun sebebi olarak mafya olarak adlandırılan büyük suç örgütlerinin siyah arabalarla konvoy yapması ile motosiklet kulüplerinin belirli bir düzen alarak sürüş yapmaları bağdaştırılıyor. |
| (https://cdn.discordapp.com/attachments/846887560998944809/955478535580053524/1200px-Onepercenter_Vest.svg.png) | Bir motosiklet kulübü üyesinin yeleği onun kimliğini temsil eder, üzerinde taşıdığı yamalar ve yeleğinin eski olup olmaması onun hakkında bilgi edinmenizi sağlar. Yeleği, bir motosiklet kulübü üyesi için onun namusudur. Eğer bit motosiklet kulübü üyesinin yeleğine saygısızlıkta bulunursanız, yeleğine o izin vermediği sürece dokunursanız dişlerinizden olabilirsiniz. Muhtemelen sizi bayıltana ve ağzınız burnunuz kanayana kadar dövecektir. Tam yamalı üyelerin ve çaylakların yelekleri farklıdır, tam yamalı üyelerin yeleğinin arka kısmında kulübün ismi ve logosu dahil olmak üzere daha fazla yamaya sahip olmasıyla beraber çaylaklar sadece yeleğinin ön kısmında prospect, arka kısmındaysa bulunduğu bölgenin yamasını taşıyabilmektedir. Bu durumda ufak bir istisna var, bazı çaylakların yeleklerinde kulübün adını ve logosunu taşımasına izin verilir. Bu çok nadir bir durum olmasıyla birlikte normal prospectlerden öte farklı koşullarda gerçekleşir. Bu olayın olması için o kişinin daha önceden dost bir motosiklet kulübünde bulunmuş olması ve o motosiklet kulübünün varlığını yitirmesi sonucunda prospect olarak katılmak istediği kulübün tam yamalı üyelerince verilen kararla birlikte yeleğinde kulübün logosunu ve adını taşımasına izin verilir. Veya daha önce kulüpten olmayıp fakat kulüp için çok büyük işler yapmış ve ardından kulübe katılmak isteyen, bu durumla prospect olan kişilere verilir. Bunun dışında çaylaklar kulübün logosunu ve adını taşıyamazlar. Örnek verecek olursam "/ado 120 iç; "Support your local 4" arka; [SAN ANDREAS] ön; [PROSPECT]" bu veya buna benzer bir /ado kullanımı yapmalıdır. Tam yamalılar içinse bu "/ado 120 arka; [ARMAGEDDON] [MC] [NATION] yan; [RED COUNTY] ön; [CAVALRY(MEMBER)] <1*/.>" şeklinde olmalıdır. Eğer kısa tutmak istiyorsanız direkt olarak "/ado 120 ARMAGEDDON MC, MEMBER" şeklinde de yapabilirsiniz. Bu bıraktığım örnek Armageddon Motosiklet Kulübü'ne ait olduğu için değiştirip kullanabilirsiniz. Değiştirmeniz gereken tek yer kulübünüzü destekleyen tişört olacaktır, kendi kulübünüzle özdeştirmelisiniz. Eğer bir savaş durumunda yeleğinizi kaybederseniz, yeleği en kısa sürede geri almak zorundasınız. Eğer alamazsanız yaşanan olaya ve şartlara göre kulüp üyeleri tarafından öldürülür, iyi ihtimalle kulüpten bir daha alınmamak üzere uzaklaştırılırsınız. Eğer bir savaş durumunda veya istisnai bir durumda yeleğiniz alınırsa, yeleğinize zarar verilirse bunu yapan kişiyi öldürmekle yükümlüsünüzdür. Eğer o kişiyi öldürüp yeleğinize sürülen lekeyi temizlemezseniz kulüp üyeleri sizi öldürecektir. En iyi ihtimalle bad out adı verilen şeyle karşı karşıya kalacaksınızdır. |
| (https://www.rina-roleplay.com/samp/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kingstonhog.com%2Fsafetymaint%2Fgroupriding%2Ffiles%2Fgroup-staggered.jpg&hash=11215d118cc855813a937813bccb1c5f87d1b651) | Genellikle havanın iyi olduğu koşullarında fermuar düzeni uygulanır. Önünüzdeki motorla aranızda ortalama 2, çaprazınızdaki motorla aranızda ortalama 1 saniyelik bir mesafe olur. Yol kaptanı sürüşün başında, şeridin sol tarafındadır. Aynı şekilde Tail Gunner sürüş düzeninin en arkasında yer alır. Bu sürüş düzeninde motorlar çaprazlama bir şekilde konumlandırılarak hareket ederler, Road Captain yamasına sahip tam yamalı üyenin talimatlarına göre sürüş düzeni değiştirilebilir, herkesin bir gözü yol kaptanının sürüşte verdiği talimatlarda olmak zorundadır. Yol kaptanı ve Tail Gunner sürekli olarak telsizden haberleşerek kontak halinde kalırlar, böylece sürüşün düzenini ve güvenliğini sağlarlar. |
| (https://www.rina-roleplay.com/samp/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kingstonhog.com%2Fsafetymaint%2Fgroupriding%2Ffiles%2Fgroup-doublefile.jpg&hash=f6d398bc8c7a6892b27e5bcc6c022e20c0c5c878) | En basit ve en yaygın sürüş düzenidir. Yol kaptanı en önde, ortadan sürerken diğer üyeler yol kaptanının arkasında sağda ve solda olmak üzere iki şerit halinde konumlandırılırlar. Genellikle sürüşlerde kortej yapılması tercih edilir. Yol kaptanı ve Tail Gunner sürekli olarak kontak halinde kalıp kortejin güvenliğini sağlarlar. Tail Gunner kişi sayısı tamsa en arka ortadan sürer. Eğer şeritlerden birinde eksik varsa en sağ arka tarafta olması gerekmektedir. Başkan genelde yol kaptanının hemen sağında sürer, bazı istisnai durumlarda başkan yol kaptanlığını devralıp sürüşe o şekilde devam edebilir. Bu durumun tonlarca nedeni olabilir, bazen başkanın hareketlerini sorgulamamak gerekiyor. |
| (https://www.rina-roleplay.com/samp/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.kingstonhog.com%2Fsafetymaint%2Fgroupriding%2Ffiles%2Fgroup-singlefile.jpg&hash=93d4c1960531def22b372c52ca8870f389b0b203) | Mızrak adı verilen sürüş düzeninin kolay olarak gözükmesinin ardında kendi başına başlıca problemleri de vardır. Bunlardan bir tanesi hız sınırını ayarlamak ve önündeki motorla arandaki mesafeyi koruyamama sonucunda gelişen kazalar bütünüdür. Bununla birlikte Road Captain yamasına sahip tam yamalı üyenin bir yere dönüş yapması sonucunda mızrak düzeni zor bir şekilde bu durumu atlatır. Kulüp üyelerinin bir gözünün önündeki motorda, diğer gözünün hız sayacında olması gerekmektedir. Road Captain yamasına sahip tam yamalı üye en önden sürerken Tail Gunner en arkadan sürerek sürüşün düzenini ve güvenliğini sağlar. Böylelikle mızrak düzeni tamamen güvenli hale gelir |