-
Sunucunun MC kaynadığı bir dönemde böyle bir rehber yararlı olur diye düşündüm, keyifli okumalar.
(https://cdn.discordapp.com/attachments/727168759504175206/728779719625146460/inmemory.png)
Supporter: Supporter, yani destekçi dediğimiz şey bir kulübün üyesi olma yolunda attığınız ilk adımlardan biridir. Kulübün bir eşyasını alarak onları desteklemek yetmiyor, dibine kadar onların yanında olduğunuzu onlara göstermeniz gerekecektir fakat bunu yaparken attığınız her adıma dikkat etmeniz gerekiyor, çok soru sorarsanız sizden sorduğunuz soruların çoğunluğuna göre şüphelenebilirler. Yapabileceğiniz roller kısıtlı, bara gidip bir şeyler içip yakınlaşabilirsiniz, bilardo oynayabilirsiniz.
Prospect: İşte başlıyor, ilk adımını tamamlandın ama sevinmeden önce, büyük bir bokun içine battığını unutma çünkü bir kulübe girdiğin zaman sonun ya mezarda, ya hapishanede biter. Bunu aklından çıkartmandan yoluna devam et. Hata yapmaktan korkma, çünkü sen bir çaylaksın. Dayak yiyeyiye bir şeyleri öğrenebilirsin. Başta senden sadece motorunu yıkamanı, barı temizlemeni isteyebilirler ama sabret. Biraz daha kendini kanıtlaman gerektiğini aklından çıkartma, eğer çıkartırsan sadece motor temizlersin. Üyelerin sözünü ikiletme, konu cinsel tacize geldiğinde hayır demekten çekinme. Bar kavgalarında eğer başkan oradaysa ona bir yumruk dahi gelirse, sorumlusu sensin. O yüzden başkanı koruyacaksın. Çavuş ile aranı iyi tutmalısın, çünkü kıçın önce kulübe, sonra o çavuşa ait. Yaptığın her hareketten senin kadar o da sorumlu, eğer onun başına bir dert açarsan... İşte o zaman yandın.
Member: İşte oldu! Sırtında kulübünün namusunu taşımaya hak kazandın, o yamayı arkanda tutmak için çok çalışmalısın. Kulübüne para kazandıracak işler bulmaya çalış, ama en başında asla kulübüne ihanet etme. O masada oturmaya hak kazandın, her şey çok güzel ama o masaya fikirlerini sunup kulübe bir şeyler katmak senin elinde, ancak kulüp için bir şeyler başardığın zaman saygın biri olursun bunu asla unutma.
Secretary: Sekreter yaması takan kişinin sorumlulukları vardır. Bu sorumluluklar şöyledir;
-Kasayı dolu tutmaktan.
-Kulübün işletmelerin gelirlerinden.
-Kulübün harcamalarından.
-RC ile konuşup sürüş ayarlamaktan.
-Church sırasında yama verilecekse başkanın söylemesi ile yamayı Sekreter verir.
Bunun gibi şeyler sekreterin sorumluluğundadır. Diyelim ki kulüp üyeleri ile bir bara, kulübe geneleve vesaire bir yere gidildi, kimse elini cebine atamaz. Parayı sekreter verir, çünkü harcamalardan o sorumludur.
Road Captain: Sürüşten sorumlu kişidir. Genellikle orta yaşlarda kişilerde bu yama görülürür. Şehire hakim olmalısınız, yolları iyi tanımalı ve deneyimli olmalısınız. Bir hatanız toplu katliama yol açabilir bu yüzden çok dikkatli olmalısınız, sekreter ile aranızı iyi tutun çünkü sürüşleri beraber düzenliyorsunuz, sürüş düzenlerini iyi bilmeniz gerekiyor. İnternetten kolayca bulabilirsiniz. Kendi kulübünze ait sürüş düzenleri bulabilirsiniz ama mantıklı olmak zorunda, sürerken tehlikeyi arttıracak türden düzenler mantıksızdır o yüzden dikkatli seçin.
Tail Gunner: Tail Gunner Road Captain'ın gözleri gibidir.
Grup Formasyonunu gözler, her türlü potansiyel problemden Raod Captain'ı haberdar eder.
Diğer araçları gözler ve grubun arasına girmek isteyen araçlar veya aşırı rüzgar yaratan ağır vasıtalar gibi potansiyel tehlikeleri Road Captain'a bildirir.
Yandan karışan yolları/şeritleri gözler. Gerektiğinde bu şeritlere geçerek buradan gelecek trafiğin grubun arasına girişini engeller.
Road Captain'ın talimatı doğrultusunda şerit değiştirmelerde ilk olarak şerit değiştirerek o şeridi güvence altına al .
SGT. at Arms: Çavuş yaması disiplinden sorumludur, kulübün düzeni ve çaylaklar onun sorumluluğundadır. Başkanın sağ koludur, onun yanından ayrılmaz ve her işe onunla beraber gider, başkanın can güvenliğinden sorumludur. Çavuş yamasına sahip arkadaşlar bunlara dikkat ederse güzel olur.
Vice President: Kulübün sorunları başkana ulaşmadan önce bu adam çözmelidir. Genellikle başkan ile iletişime geçmeden önce asbaşkan ile konuşulur, konu başkana ulaşması gereken bir konuysa ulaştırılır. Başkan koltuğuna geçemeyecek durumdayken yerini geçici bir süre için asbaşkan alır.
Kadın karakterler: Bir kadın olarak, kulübün güçlü kollarına sığınmak istedin. Ama unuttuğun bir şey var, sığınmak istediğin insanlar birer hayvan, barbar. Eğer bir kulüpte kadın olarak bulunacaksan, ya o kulüpten birinin altına gireceksin, ya da kulüp kızı olacaksın. Peki bu kulüp kızı ne oluyor? Şu oluyor, kulüp kızı dediğimiz kadınlar kulüp üyelerini eğlendirmekle, cinsel arzularını yerine getirmek ve striptiz yapmak ile görevlendirilir. Bir üyenin altına girmediğiniz sürece bunları yapmaya maruz kalırsınız. Diyelim ki bir kulüp kızısın ve bir üyenin altına girdin, o zaman ne olacak? Seni o şekilde kabul etmek zorunda kalacaklar, bir üye senin ile evlenmek istiyorsa buna saygı duymak zorundalar, tepki verebilirler ama sadece tepki verebilirler, saygı çizgisini aşarlarsa eğer o zaman ortalık karışır.
Bunun dışındaki yamalar çok zorlayıcı değil ve size bağlıdır. Yapmanız gereken ekstra bir durum bulunmuyor, umarım rehber yararlı olmuştur. İyi forumlar
Bu rehber "hellraiser" tarafından yapılmıştır, izin verilmediği şekilde kullanmayınız.
(https://cdn.discordapp.com/attachments/710438654618763364/716484381509681233/fena_msn.png)
(https://cdn.discordapp.com/attachments/678196666754400279/728637332760166470/Screenshot_64.png)
-
Sürücülerin sorumlulukları:
-Gruptaki herkesin, grup dışındaki herkesin, civardaki diğer yayalar ve araçların güvenliğini ve mal varlığını gözetmekle sorumlusunuz. Bu yüzden ana hatlara ve hedeflere dikkat ediniz.
-Her durumda liderin talimatlarına uyunuz. Tek istisna bu talimatların sürücüyü yada herhangi bir bireyi tehlikeli bir duruma sokmasıdır.
-Motosiklet ve diğer sürüş ekipmanlarını güvenli sürüşe uygun durumda hazır tutunuz.
-Farlar açık sürüş yapınız.
-Önce güvenlik tavrı ile sürüş yapınız. Tüm bireylerin, guruptan olsun olmasın, güvenliği evrensel bir önemdedir.
-Hem sürücünün hem de artçısının (yolcusunun) kask takmaları gerekir.
Alkollü sürüş kesinlikle yapılmamalıdır.
-Hedefe varmadan ayrılacaklar varsa bu durumun önceden grup liderine bildirilmiş olması gereklidir.
Sürüş düzenleri:
Sürüş düzeni: Fermuar
(https://cdn.discordapp.com/attachments/678196666754400279/732622839424745522/s28129.png)
- Standart iyi hava şartlarında fermuar düzeni uygulanır. Öndeki motorla aranızda 2 saniye çaprazınızdaki motor ile aranızda 1 saniye mesafe bırakılır.
Lider gurubun başında olmalıdır ve gidiş hattının merkezinin solunda sürüş yapacaktır. Gurup artçısı formasyonun arkasında olur. Yeni üyeler, misafirler ve tecrübesi az sürücüler gurubun ön tarafında liderin hemen arkasına yerleştirilir.
Her sürücü bir sonraki hedefe varıncaya kadar başlangıç pozisyonunu muhafaza eder. Bu sürücülerin önlerindeki ve arkalarındaki sürücülerin sürüş alışkanlıkları ve davranış biçimlerini tanımasına yarar. Bilhassa yeni tecrübesiz sürücüler için bu çok yaralıdır.
Bazı şartlar oluştuğunda lider gurubun tek sıra formasyonuna geçmesini talimatını verebilir. Sinyal sol kolun tek parmak açık yukarıya kaldırılıp tutulmasıdır. Bu işareti gördüğünüzde önünüzdeki sürücüden güvenli bir mesafe geri kalarak tek sıraya girin. Soldaki sürücüler sağ sıradakilerin önüne girerler. Eğer gurup çok kalabalıksa küçük guruplara ayrılmak daha güvenlidir. Oluşan gurupların sayısı kadar yeni lider ve gurup artçısı oluşturulması gerektir.
Üç tekerlekli motorlar daima gurubun arkasına yerleştirilir ve sürekli tek sıra olarak sürüş yapmalıdırlar.
Yolculu motorlar fermuar düzeni sürüşte sağ tarafta toplanmalıdırlar.
Sürüş düzeni: Kortej
(https://cdn.discordapp.com/attachments/710438654618763364/715718292773273620/23.png)
-Yol kaptanı ortada olmak üzere birbirlerine paralel olan sürüş düzeni. Çok yaygın bir düzendir, uzun yol için önerilir. Kalabalık sürüşlerde daha çok kullanılır. Kortej hakkında pek bir şey demeye gerek yok, gayet basit ve yaygın bir sürüş düzenidir.
Hız, aralar ve mesafeler:
Lider bir sürat oluşturup bunu muhafaza etme işlevini sağlayacaktır. Bu sürat tecrübesiz sürücülerinde uygulayabilecekleri bir seviyede olmalıdır. Ayrıca çevre şartları, izin verilen hız limitleri ve güvenli sürüş pratikleriyle uyumlu olmalıdır. Lider arkasındaki gurubun formasyonunun durumunu aynalarından sürekli kontrol etmelidir.
Liderler başlarında tecrübeli bir başka lider ve gurup artçısı olmak kaydıyla tecrübesizleri bir ayrı gurup formasyonuna ayırabilirler.
El işaretleri
Her sürücü önündeki sürücü tarafından yapılan el işaretini tekrarlayarak grubun arkasına bu bilgiyi geçirmelidir.
Motoru çalıştır
(https://2.bp.blogspot.com/-AhdD5EM3rHE/V5trTCXoiAI/AAAAAAAAEyM/U440jiLAZtQ4hE2wJj_t3nhBB7h9Vg1MgCEw/s1600/Motor%2BCalistir%2BHareket.gif)
Düzeni sıklaştır
(https://2.bp.blogspot.com/-H8IRpcy2flQ/V5trSjovC8I/AAAAAAAAExY/JnR4DdBwSgUoOSpWAYl4jvfFfq_6po4lQCEw/s1600/Arayi%2BSiklastirin.gif)
Fermuar düzeni
(https://3.bp.blogspot.com/-q8h4slltkzo/V5trSnDO4_I/AAAAAAAAExg/X5zOvNildZ8osGNDl6qAqjUq2VLMkPxrQCEw/s1600/Fermuar%2BDuzen.gif)
Sola dönüş
(https://4.bp.blogspot.com/-kdOrzzRHPEc/V5trTrjUc2I/AAAAAAAAEyM/BG6V5rJtsJU7wZOUrNFF2llyYg1DQxOtQCEw/s1600/Sola%2BDonus.gif)
Sağa dönüş
(https://3.bp.blogspot.com/-TIfkJyRINRM/V5trTS7dPQI/AAAAAAAAEyM/ri00_tdMlx4CW4K0yvoFcuQ-Xh9J9wxkACEw/s1600/Saga%2BDonus.gif)
Solda tehlike var
(https://3.bp.blogspot.com/-pNrWVdisFPw/V5trTgHw-II/AAAAAAAAEyM/c4gy9Lr5W4UthQUc1x6LAO2sxvaa040nQCEw/s1600/Solda%2BTehlike.gif)
Sağda tehlike var
(https://4.bp.blogspot.com/-I-GGu_PDK3Q/V5trTerlHuI/AAAAAAAAEyM/zwpIGGKdweQQD0IyaqY6djgvEJBYLM6mACEw/s1600/Sagda%2BTehlike.gif)
Hızlan
(https://4.bp.blogspot.com/-GTaKuSI8UTo/V5trTA_gsqI/AAAAAAAAEyM/RaQkniQitP4CX7-7o4NK2asF39qxa6PrwCEw/s200/Hizlan.gif)
Yavaşla
(https://1.bp.blogspot.com/-CiSEfI-alhY/V5trT4hFS9I/AAAAAAAAEyM/MhoR3BAz0PMwxBNEDDzd_Koiv7QoplK2gCEw/s200/Yavasla.gif)
Tek sıra
(https://3.bp.blogspot.com/-rGjkkB-8SwY/V5trTn6HkHI/AAAAAAAAEyM/O1539aXHckkIiHJBpk0iRTIIBkn2LKpOQCEw/s200/Tek%2BSira.gif)
DÜZENİ SIKLAŞTIR
Eğer Road Captain motorların birbirine daha yakın seyretmeleri gerektiğini düşünüyorsa (ki bu genellikle Tail Gunner tarafından uyarılır), sol kolunu kaldırarak elini sürekli açıp kapar. Tüm sürücüler bunu tekrar ederek motor aralarındaki gereksiz mesafeleri kapatırlar.
UYARI
Bu işaret her sürücü tarafından başlatılabilir. Tehlike arzedecek herhangi birşey gören her sürücü eliyle onu işaret eder. Takip eden tüm sürücüler bunu tekrarlayarak tehlikeden kaçınırlar.
Şerit Değiştirme
A. Basit Şerit Değiştirme
Bu çoğunlukla kullanılabilecek yöntemdir.
Tail Gunner şerit değiştirerek geçilecek olan şeriti güven altına aldıktan sonra Road Captain sinyal vererek şerit değiştirme kararını bildirir. Bunu gören tüm sürücüler de sinyal vermeye başlarlar. Daha sonra Road Captain şerit değiştirir. Onu takip eden tüm sürücüler de şerit değiştirir. Burada en önemli nokta hiçbir sürücünün önündeki sürücü şerit değiştirmeden şerit değiştirmeye başlamamasıdır.
B. Arka Doldurma
Bu yöntem yeni şeritte gerekli miktarda aralık bırakılamayacak durumlar için uygundur. Mesela sağ şeritten orta şeride geçmeye çalışırken sol şeritten diğer araçların bırakılan boşluğa girmesi durumunda bu yöntem kullanılır.
Road Captain hangi şeride geçmek istiyorsa o sinyalini verdikten sonra tüm sürücüler sinyallerini yakarak bu bilginin Tail Gunner'a ulaşması sağlanır.
Tail Gunner şerit uygun olduğu zaman yeni şeride geçerek oradan gelecek trafiği keser.
Tail Gunner trafği kestikten sonra Road Captain elini omuz hizasından dışarı iterek işaret verir.
Tüm sürücüler işareti tekrarlar. Bu bilgi en arkadaki sürücüye ulaşınca en arkadaki sürücüden başlayarak sırayla yeni şeride geçilir. Önemli husus arkanızdaki sürücü şerit değiştirmeden sizin şerit değiştirmemenizdir
ROAD CAPTAIN'NİN SORUMLULUKLARI
-Güvenli bir sürüş sağlamak
-Şartlar ve sürücü yeteneklerine göre güvenli bir sürat belirlemek
-Şerit değiştirme, durma, yol şartları ve grup formasyonu hakkında sürücüleri el işaretleri ile uyarmak
-Grubun kontrol ve bütünlüğünü muhafaza etmek
-Rotayı önceden gitmek
-Rotanın haritasını çıkartmak
-Dinlenme noktaları belirlemek
-150 km'lik aralıklarla benzin molaları ayarlamak
-Yol çalışmaları ve tehlikeler için önlemler almak
-Seyahat öncesi sürücüleri bilgilendirmek
-Seyahat planlarını açıklamak
-Gidilecek yer
-Tercih edilecek rota
-Seyahat mesafasi ve süresi
-Planlanan molalar
-Benzin
-Yiyecek
-Resimler
-İhtiyaç molaları
-Grup sürüşünün nerede başlayıp nerede bittiği
-Diğer Road Captain'ler kimler
-Tail Gunner'lar kimler
-Road Captain ve Tail Gunner'ların görev ve sorumlulukları nelerdir.
-Diğer sürücülerden özel koşullar hakkında bilgi almak
-Tıbbi ihtiyaçlar
-Sürat/Viraj
-Küçük benzin deposu
-Küçük ç.ş deposu
-Otoban trafiğine alışkanlık
(https://cdn.discordapp.com/attachments/699002529287110657/713575711121735710/Untitled-6.png)
Bu rehber "hellraiser" tarafından yapılmıştır, izin verilmediği şekilde kullanmayınız.
-
Çaylak rolünde yapılan hatalar
Bir kulübü gördün, ilgini falan çekti ve gidip destekçi ürünü aldın ve onların gözüne girip çaylak oldun. Hızlıca geçiyorum çünkü önemli olan kısım şu an orası değil. Çaylak bir karakter nasıl olmalı? Eğer karakteriniz çaylak olacaksa ilk dikkat etmeniz gereken toy bir karakter oluşturmak. Hata yapın ve bu hataları zor yoldan öğrenmeyi seçin, gerçekten o zaman daha çok zevk alırsınız. Forumda bir MC birliğinin tanıtımında gezerken çaylak birinin diğer çaylaklara iş vermesini, yol kaptanlığı etmesini falan gördüm, son derece saçma ve yanlış. Ne kadar kültürü bilirseniz bilin, karakterinizin toy olup orada öğrenmesi her şeyden daha iyi olacaktır.
(https://cdn.discordapp.com/attachments/715994225342152814/716000777788981258/unknown.png)
Karakterinizi o hayata birden adayamazsınız. Çünkü bu hayat o kadar basit bir hayat değil. Rol kavramından zevk almak istiyorsanız eğer, yaptığınız rolü en gerçekçi şekilde yapmalısınız. "Oyun bu! Olur öyle hatalar! Bu kadar kafaya takma!" gibi cümleler bu yüzden saçma biraz.
Kulübe çaylak olarak girdikten sonra ikinci günden o kadar alışamazsınız yani, demek istediğim bu. Biraz toy olun, hata yapın, karşı çıkın ve karşı çıkınca ne olduğunu, ne ile karşılaştığınızı görün. Girer girmez şöyle roller yapmayın: "Tmm pres. Emrin olur pres. Uyusuturucu satayim mi pres?" Bu tür roller sizi küçük düşürür sadece.
(https://cdn.discordapp.com/attachments/715994225342152814/715994800285024287/unknown.png)
Bir çaylak olarak, destekçiler ile ilgilenin. Onlara il-legal tarafınızdan bahsetmeden ortama alışmasını sağlayın. Unutmayın, destekçilere içinizi çok açmak sizin zararınıza. Onlar ile takılın, birer bira için, sürüşlerinizden bahsedin samimiyetinizi falan gösterin. Şu an sunucuda bulunan birliklerin çaylaklarının çoğu tam yamalı üyeden farksız gibi, yada bana öyle denk geliyor bilmiyorum ama cidden, tam yamalı gibi davranmayı bırakıp çaylak rolü yapın. En güzel, en zevkli rol çaylak rolüdür çünkü.
(https://cdn.discordapp.com/attachments/715994225342152814/715995077218009148/unknown.png)
Bu rehber "hellraiser" tarafından yapılmıştır, izin verilmediği şekilde kullanmayınız.
-
cok iyisin askım
-
KARDESLİİİİİİİİİİİİİİK
-
asik oldugum vago.. mc rolunu senin yaninda ogrendigim icin cok sansliyim
-
fena
-
(https://cdn.discordapp.com/attachments/449715021249904640/732624925751378010/7ada4d7b5e9415c72e1e1f212c8bece7.jpg)
sabitlensin bence
-
sürüş hakkında kısmı düzenlendi.
-
guzel
-
sürüş kısmındaki bir kaç eksik giderildi, tekrar güncellendi.
-
Başarılı rehber, eline sağlık.
-
güzel yorumlarınız için sağ olun
-
Gerekli olan bir rehber, eline sağlık👍
-
cactus döktürmüşş
-
teşekkürler :D :D
-
Umut'un ki yetiyordu, buda iyi oldu
-
cok iyisin adamim
-
cok iyisin adamim
Umut'un ki yetiyordu, buda iyi oldu
teşekkürler
-
cactus beyden daha ıyı mc kulturu bılen adam var mıdır, sanmam
-
cactus beyden daha ıyı mc kulturu bılen adam var mıdır, sanmam
yuh yanı ???
-
Verde es mi color, veintidós!
-
yararlı rehber
-
sag olun dostlar..
-
eline sağlık
-
tesekkurler arkadaslar
-
rehber güncellendi, çaylak rollerinde yapılan hatalara değinildi
-
sürüş rehberi güncellendi, görseller eklendi.
-
Eline sağlık, sunucunun en kaliteli rehberlerinden biri.
-
Eline sağlık, sunucunun en kaliteli rehberlerinden biri.
yorumun icin tesekkurler :D
-
Açık ve net, eline sağlık
-
Juice yan sanayi
Şaka şaka güzel valla sewerim
-
Juice yan sanayi
Şaka şaka güzel valla sewerim
AS:Das.
-
sağ ollll..
-
gercek 1er
-
resimler patlamış düzeltcem bugün
-
yararlı bir rehber.
-
güzel yorumlar için teşekkürler, fotoğraflar geri yüklendi.
-
Geliştirilebilir.
-
Geliştirilebilir.
Geliştirilebilir.
rehberin neyini geliştireyim knk xd bi extension kruuyon aten açıklanacak bir şey yok xdddddddddddddddddd
İleti kasarken ben q.EE:QWWEQWQEWEQWEQWEQWEwqeeqwqweeqwwqeqwewqeweqweq
-
-
-
yetersız kultur ???
yetersız kultur bılgısı. atıldın bro. ::)
bgy4ever :-\ :-\
-
hell kardeşim yapmış
-
herkes mc açıyo anlamadım ki
-
hell kardeşim yapmış
aa hel ab?
herkes mc açıyo anlamadım ki
evet dogru aciyolar
-
yetersız kultur ???
yetersız kultur bılgısı. atıldın bro. ::)
bgy4ever :-\ :-\
harbıden yasandı bro
cakma nıcklı bır abı atı benı cerahpasa gıdıyo yetersız kutlru rol bılgıs dıye atı benı
skrrtttttt bgy4ever
-
fena
-
fena
-
:'(
-
Başarılı.
-
cok iyisin askım
-
askimfalan ayip oluyor yaalniz bro
-
Başarılı.
-
Paylaşım için teşekkürler.
-
O_O
-
Güzel rehber bayim. :helal: :helal: :helal:
-
bak bu cidden iyi! :like:
-
Çok güzel bir rehber, eline sağlık. Herkesin okuyup bilgi edinmesi dileğiyle.
-
Başarılı rehber, eline sağlık.
-
Güzel rehber olmuş bayim.
-
Treauser yamasıda eklenebilirmiş rehbere ama yinede başarılı gerçekten.
-
guzel
-
Eline sağlık, güzel bir rehber olmuş.
Ama gereksiz. "Çaylak bira getir." "Hadi karıya gidelim." içerikli MC rolleri daha mantıklı sonuçta. (!)
-
Güzel rehber olmuş bayim.
-
Güncellll
-
Güncellll