1986 doğumlu Phantom, gençlik hayatında yaşıtları gibi futbol, basketbol, voleybol gibi sıradan sporlarla ilgilenmek yerine motor sporlarıyla ilgilendi. Evinde oturup gözlerini ekrandan ayırmadan televizyonda yayınlanan bütün araba yarışlarını heyecanla izledi. Galerici babasının vesile olduğu bu tutkusu çok küçük yaşlarda başladı. Phantom, babasına büyüyünce yarış pilotu olacağını ve çok hızlı araçlar süreceğini söylediğinde babası bunun ölüm riskini de içeren çok tehlikeli bir iş olduğu düşünerek karşı çıktı. Uzun süren tartışmalar sonucu babası oğlundaki bu hırsı gördü, araştırmalara başladı. Bu işin yüksek bütçe gerektirdiğini öğrenen babası maddi durumu pek iyi olmadığından oğlunun bu hayalini nasıl gerçekleştireceğini düşündü ardından yine uzun uzun araştırmalara koyuldu.
8 yaşındaki Phantom, babasının da destekleriyle Go-Kart aracını tanıyıp kısa sürede kullanmayı öğrendi. Başlarda zorlansa da uzun pratikler sonrası beklenen gün geldi. Aradan tam bir yıl geçmişti. Phantom ilk Go-Kart yarışına katılmasıyla kariyeri resmen başlamış bulundu. Yaklaşık bir saat süren yarışın ardından katılan 40 kişi arasında 32. oldu. Başlangıç için hiç fena değildi. Phantom ve babası bu dönemde yarıştan yarışa koşturup durdu. Katıldığı her yarış kendisini geliştirmek için bir fırsattı. Aradan uzun yıllar geçti, Phantom yarışlarında iyi yerlere gelmeyi başardı.
Yeni Bir Hayat
Phantom kariyer basamaklarını hızla tırmanıyordu. 16 yaşında Formula3 ligine yükselmişti fakat daha ligi başlamadan kariyerinin sonunu getirebilecek kötü bir kaza geçirdi. Uzun süren komanın ardından hayata geri döndü fakat yarışabileceğini düşünmüyordu ve yarışmadı. Bir gün babasının ölümüyle bir miktar mirasa sahip oldu. Her ne kadar yarışamayacak olsa da bu tutkusu hala içindeydi. Babasından kalan mirasla Phantom Racing Motorsports'u kurdu, ekibini toplamaya başladı. Kendi yönetiminde olan küçük çaplı bir ekibi olmuştu. Bu ekiple yarışlara, liglere katıldığı yetmedi kendi liglerini düzenledi ve düzenlemeye devam edecek...
Pit; yarış sırasında pit-stop denilen genelde benzin dolumu ve lastik değişimi olmak üzere aracın bakımının en hızlı şekilde yapıldığı, takımlarının garajlarının bulunduğu belli bir hız sınırı olan bölgedir. Pit ekibi bir yarışta en az aracı süren pilot kadar önemlidir. Pit süresi ne kadar az olursa rakiplerinize karşı o kadar avantaj elde etmiş olursunuz. Ek olarak tüm takım ekibiniz pitteki takım garajında toplanır. Yarış mühendisleri yarış boyunca pilot ile radyo üzerinden etkileşimdedir, verileri okuyup pilotu yönlendirmekle yükümlüdür. Yarış öncesi rakiplerini, kendi takımını ve pist üzerindeki konumunu analiz ederek pit-stop stratejileri geliştirir.
Los Santos şehri illegal sokak yarışlarıyla bilinmektedir. Phantom Racing Motorsports olarak birincil amacımız Los Santos'ta büyük para ödülleri içeren ligler düzenlemek, insanların böyle bir sektörün varlığından haberdar etmektir. Bunun yanısıra düzenleyeceğimiz yarışlar ile şehirde yerli takımların sayısı artacak, küçük takımlar kendini gösterebileceği bir fırsat elde etmiş olacak. Ayrıca şehirde yeni iş olanakları sağlanmış olacak.
(https://www.rina-roleplay.com/samp/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.mediafire.com%2Fconvkey%2F3b2b%2Frpr2vvx2i2zsopnzg.jpg&hash=7b073d107cdc64a398b146ddf73464e5b0065e78) ( Ekran görüntüsü Rina Roleplay'de çekilmiştir. )
Uzun süredir sunucuda oynamaktayım ve gördüğüm kadarıyla aktif rol yapan legal birliklerin sayısı çok az belki de yok. Bizim amacımız sunucuya rol bakımından çeşitlilik katmak. Rol yaparken sürekli kazanma düşüncesini yok edip yapılan rolün zevkine varmayı amaçlıyoruz. Kendi aramızda roller düzenleyeceğiz, yarışlar yapacağız. Yarış demişken bu para kazanmaktan çok kaliteli rol dönmesi bakımından olacaktır. Ekibimize para kazanma beklentisiyle değil, kaliteli rollere dahil olmak için gelin. Çok eğlenceli roller çıkacağına inanıyorum özellikle de motorspor sevenler için.